车辆的尾部不采用最近流行的穿透式尾灯,而是通过铬装饰提高尾部的视觉效果。

这种新的外观是非常符合消费者的审美的,并且新车型在价格方面也非常有吸引力,这一次的新宝马3系是有备而来的,期待未来的改款能带来一个不一样的感受。此外,新车还提供了一种独特的车漆,“矿石白”金属车漆是需要加价2000元的。

新型12.3英寸可编程全液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏高级感十足,大幅提升了科技感。而内饰方面,全新宝马3系(进口))版车型,悬浮式中控显示屏集成多项功能,而且物理按键也便于驾乘者在驾驶中可以盲操作。而中控台上方的设计也是一大亮点,采用了大量的软性材质进行覆盖,并且还配上了缝线处理,看上去档次感非常的不错。

宝马3系还提供了很多高科技装备,像抬头显示、自动泊车等。当前流行的驾驶辅助功能全部出现在了新车的配置单中,而在主被动安全性配置方面的提升,则让这一代的宝马3系再次领先同级。在此基础上,该车还配备了多功能方向盘,并且换挡拨片以及电子手刹功能。

当时,轿车仍占国内很大部分市场,家庭全员出行需要用到后排,那么一款轿车的空间大、舒适度高、操控好的优势就表现出来了。而从实际体验来看,身高1.75米的乘客同时乘坐前、后排时,能够获得两拳以上空间。而后排座椅靠背最大140毫米,调节至正常位置时,体验者腿部空间还有2指,头部则有1指的空间。

在动力方面,宝马3系搭载的是2.0T的B48低功率发动机,它的最大马力为184马力,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。184马力的数据足以与部分超跑相媲美。此次,我们试驾的这款全新一代的325LiM运动套装搭载了BMW 宝马3系的B系列2.0T发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。在宝马3系上市后就获得了较为不错的口碑,更是凭借着较高的燃油经济性在国内积攒了大量的用户,在销量排行前五也有一定的优势。与其对应的底盘调节功能是一种智能软件程序,它通过摄像头来感应路况和车内环境的变化。而全系标配的可变转向比功能必须给好评。

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