前脸设计为穿透式中网,给人一种宽阔的视觉感觉,菲斯塔看起来更加凶猛。
溜背的造型,营造了很好的流畅线条,轿跑车的侧面造型,让菲斯塔显得更加亮眼!
菲斯塔充满了活力和个性,酷炫的外观,赢得了更多年轻人的喜爱,迎合了他们骚动的青春!试驾了1.6T,动力的确不错,猛的一脚油门女销售在旁边话都讲不好了,推背感很强。作为轿跑,声浪还可以,动力也不错,内饰挺运动感的,配置也不错。
动力:菲斯塔百公里加速6.97秒的成绩,顶配智尊版有定速和自适应巡航,疲劳提醒和各种辅助提醒,但是个人感觉很鸡肋,开车的人自己心里明白开所谓的巡航,眼睛还是会盯着前方,心里也会紧张这些高科技的东西会不会失效。
现代菲斯塔的运动风内饰深得年轻人的喜爱,车内多出红线装饰,运动感强。思域的内饰偏简洁耐看,实用为主!
菲斯塔的空间大小还可以,前排调整好座椅后,头部空间还可以,并没有感觉太压抑,后排的腿部空间和头部空间也还可以,并没有感觉很拥挤!
菲斯塔的改装潜力巨大。
车友:小七哥哥
说实话思域已经烂大街了,以前开思域刚换的菲斯塔,特别满意,动力随叫随到,外观走到哪里都是焦点,时间在变化,思域明显跟不上时代了。
车友:别问我是谁啊
说真的,开过菲斯塔,感觉这个车的调教还真的挺运动,很喜欢他的方向盘的转向手感。不过缺点就更大了,飞度车主都想吐槽他的噪音,如果要买的话要有巨大的心理准备,而思域悬挂本身就软,其实回来稍微换个避震,整体的使用感觉就会很不错,个人还是偏向思域多一点。
但是思域还是不错的,10-20万级别的合资紧凑型车,实力强的选手非常多,在日系阵营中,思域堪称一个标杆。十代思域也一改九代车型疲软的市场表现,一上市就火得一塌糊涂,刚上市时加价三万都有人提车。
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