前天主编刚到维修站的时候,看到师傅在修理一辆宝马轿车。

等小编走到车前,发现师傅正在拆卸右前轮的刹车片和刹车盘,左前轮的刹车片和刹车盘已经被拆下,小编忍不住问师傅:它们坏了吗?

听到小编问的问题后,师傅表示:它们没坏,该换就得换!刹车片更换的原因是仪表提示更换,刹车盘更换的原因是磨损比较严重,已经达到了规定的更换厚度!虽然还可以继续使用一段时间,但若是车主在使用过程中忘了更换的话,就会存在很大的安全隐患,只要达到规定的更换程度就更换。

由于没别的工作,小编就看着师傅更换宝马的刹车盘和刹车片,并拍了一些图片,我们来简单了解一下。下图箭头所示,仪表显示的行驶里程已经超过了13万公里,据车主介绍,刹车片曾经换过一次,刹车盘没有换过。正常情况下,换两次刹车片时就需要更换一次刹车盘。

下图所示,这是刹车盘,刹车片以及刹车钳已经被拆下。绿色箭头所示,刹车盘表面磨损出现一道道纹路,师傅说这算是正常磨损,更换的原因是被磨薄了,超过规定的厚度,边上的凸起比较高。

下图所示,这是拆下来的两个刹车片​,中间的厚度就是刹车片的实际厚度。可能有些车主会有疑问,刹车片看着还厚,怎么就要被换下呢?师傅表示,这个厚度就是规定的更换厚度,绿色区域是安装刹车报警线的位置,刹车报警线已经被磨破,必须要更换刹车片和刹车报警线。

正说着,师傅拿来了拆下来的旧刹车报警线,如下图箭头所示,可以明显看出报警线的这个位置已经被磨破,内部的线已经断路。​

为了看得更直观,我们来看看新旧报警线的对比,如下图绿色箭头所示,这是新报警线,当刹车片磨损到这个位置后,就会把内部的线给磨断,提示车主需要更换刹车报警线。

随后,小编又看到了另一个配件,如下图箭头所示,它被包裹地特别严密,还非常重,车友能猜出它是什么零件吗?​

如下图橙色箭头所示,这就是上图中包裹严密的零件,就是刹车盘,由于汽车的刹车盘都是铸铁材质,特别容易生锈,所以新刹车盘的表面都会有一层专用油,防止刹车盘生锈。下图绿色箭头所示,旧刹车盘的表面溅了一点水,半天不到就有这么多锈蚀!​

在安装新刹车盘之前,师傅又用铁刷子把轴头位置清理干净并涂抹了一些防锈物质,下图所示,新刹车盘已经被安装好。在这里,师傅又介绍,刹车盘上面一般都标注有规定更换的厚度,大部分都是在绿色区域所示的位置,擦干净就可以看出来。由于这个刹车盘是品牌件,它的更换厚度在下图红色区域的位置,22.4毫米就该换。​

刹车盘安装之后,接下来就该是刹车钳和刹车片了。在安装刹车片之前,师傅需要让下图绿色箭头所示的刹车分泵活塞回位​,用专用工具挤压就可以。

尤其要注意的是橙色箭头所示的分泵活塞销,它把刹车分泵紧固在刹车钳上之后,我们踩刹车时,刹车分泵会在这个分泵销上移动,若是分泵销锈死的话,分泵活塞的正常活动就会受限,容易导致刹车偏磨等问题。

既然分泵销这么重要,该怎么养护它呢?师傅表示,只需要把它取下,然后进行清洗润滑就可以。如下图箭头所示,师傅正在用专用润滑油来润滑活塞销。​

分泵活塞销处理好之后,师傅很快就把刹车片以及刹车报警线给安装好,也就是下图所示的情况。橙色箭头所示,这是刹车报警线的安装位置,可以看出新刹车片的厚度比较厚;绿色箭头所示,这是刹车盘,左边还有一个刹车片,只是没有拍到。​

当师傅把刹车片和刹车盘都给安装好之后,师傅还需要对新刹车盘进行处理,也就是把新盘表面的油污等都给清洗干净,如下图绿色箭头所示,师傅正在用清洗剂清洗刹车盘表面,还需要对内侧进行清洗。橙色箭头所示,刹车盘与轮圈结合位置已经被师傅涂抹了一层防锈的物质。​

由于换了新刹车片和刹车盘,所以师傅在交车前还必须先踩几脚刹车并开车进行路试。最后的测试结果是一切正常,车友可以简单了解一下这个过程,在爱车出现刹车等方面的提示后,一定要及时检查并解决问题。

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