在汽车市场竞争日益激烈的今天,要想在夹缝中生存下来,汽车企业除了强调性能和质量外,往往还注重个性化。
因此为了吸引年轻消费者的关注,不少车企在车门把手上,玩起了新花样,越来越多的车型采用隐藏式门把手的设计。
看到这,有网友就会问了,什么是隐藏式门把手?都有哪些车上有采用呢?为什么市面上大多数的车都不用呢?针对这些疑问,疆哥打算今天为大家专门介绍一下这种隐藏式门把手。
一、什么是隐藏式门把手?
隐藏式门把手,顾名思义就是“藏起来”,让人看不到的门把手。不了解的车友想要打开车门的话,往往会找不到北,不知道车门究竟要怎么打开。目前市面上车型的隐藏式门把手,主要有两种形式。
其中一种是通过设计来隐藏门把手,我们姑且称之为“半隐藏式门把手”。这种把手最典型的代表就是本田XR-V的后门把手,把手没有按照常规设置在车门上,而是被设计得和车窗黑边同色,进而在视觉上达到隐藏把手的目的。由于这种设计除了对车门有要求,看着也没想象中拉风(部分还对开门人的身高有要求),所以它的应用范围相对较窄。
另一种则是真的将把手隐藏起来,我们称之为“全隐藏式门把手”,这种把手设置在车门上,能伸能收,从而达到隐藏的目的。而全隐藏式门把手的典型代表则有两种车型,机械按压弹出的东瀛战神日产GT-R和电控弹出的特斯拉Model S。
二、隐藏式门把手有什么作用?
其实早在1952年,奔驰就研发出隐藏式门把手,当时主要是为了降低参加竞速大赛300SL车型的行驶风阻,进而提升车辆性能,降底油耗。但是,随着特斯拉把它用在Model S上来彰显科技感和智能化之后,它的作用慢慢变成了好看、高逼格。
除此之外,有网友还发现隐藏式门把手的额外作用,防小广告、宣传单,毕竟把手缩进去了,没有地方塞卡片和宣传纸张。
三、哪些车有搭载隐藏式门把手?
刚也说了,早在20世纪这个设计就已经出现,但是经过多年的发展之后,疆哥却发现采用这个功能的车型并没有想象中多,整个品牌都在用隐藏式门把手的,目前都还只有特斯拉、蔚来等新能源车企,燃油版车型使用该设计的则更是少得可怜。
四、为什么隐藏式门把手没有想象中常见?
看到这,有人就会问了,这个隐藏式门把手看着既拉风,又还能省油,提升性能,怎么出来那么久了还是少有车型搭载?由于半隐藏式门把手设计局限较大,所以这里只讨论全隐藏式门把手。其实涉及的因素很多,疆哥就挑几个主要的来讲讲。
1、毫无疑问,成本是最重要的因素。虽然看着只是换了个拉手那么简单,但要在浇筑车门时,就把槽给预留出来,而且密闭性,隔音性都会受到影响,这时就要额外花钱去弥补了。并且电控弹出的,还得额外装多个电机,这些可都是要砸钱的。
2、隐藏式门把手将简单的东西复杂化,可靠性就有可能降低。而且这样的设计,容易受极端天气影响,这对严寒环境下的车主来说就不太友好了。倘若在北方,冰雪太厚,门把手就会无法弹出,这时就需要把冰砸开,或者是在寒风中远程启动车子,等待车内热风把冰融化,那酸爽的感觉,想必是谁试谁知道。
3、开启便利性没有想象中强,普通的门把手一拉就能开,隐藏式门把手则还需要等待它自动弹出,有些甚至还需要先按压一下,本来伸手就能搞定的时,现在还要“等”。用多了,晒完了,可能会觉得这个功能有点鸡肋。
就目前的表现来看,隐藏式门把手虽然能彰显出科技感和仪式感,但从实用性的角度来看,其表现还不够完美。但是,疆哥还是希望这个功能可以逐渐普及,毕竟科技、智能、环保是大趋势,而且这也是汽车发展的一种进步,你觉得呢?
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