对于知名度非常高的日系合资车,应该提到本田。其中本田旗下的SUV:CRV上市后,销量谁也不怕。本田CRV是以正确的市长/市场定位在国内赢得了巨额选票的球迷。(威廉莎士比亚,美国作家)。
除了高颜值之外,空间和舒适性也是它的制胜法宝。而CRV的保值率也是在业界有鼎鼎大名的,自从2020款CRV发布以来,小编也有幸试驾了一下,下面就给大家说一下2020款的crv到底如何吧?测评新款本田CRV燃油版,空间与舒适并存,还看啥汉兰达?
先看一下整体的外观,综合来说2020款和之前的版本区别并不大,只是在细微的地方做了一些改动。车头的中网上层格栅依然不变,采用了大面积镀络条进行装饰,也连接了两侧的大灯,下进气口保留了梯形设计。小编测试的这款crv是燃油版,和混动版不同的是,燃油版在雾灯区域内部的光源造型不一样,混动版采用了点阵式布局的LED光源看起来更加的时尚。
打开车门再看一下内饰,刚坐下来小编就被crv的内饰给牢牢地吸引住了,相比于外观稳重中庸的设计,它的内饰添加了更多的科技和时尚感。它的内饰营造了一种实用温馨的感觉,不管是用料还是线条设计,都非常的不错。方向盘依旧沿用家族式方向盘,可惜因为按键设计的不对称,材质看起来有一种廉价的感觉,但是在使用上是没有任何问题的。而且2020款的本田crv改进了娱乐信息系统,还提供了驾驶员辅助技术套件。
而在动力方面,小编测试的这款本田crv搭载了1.5t涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为190马力,最大扭矩243牛米,匹配上cvt无级变速箱,全车采用全时四驱驱动。在驾驶体验上crv也是宝刀未老,刚刚踩下油门,动力响应十分出色,感觉这款车随着你的心意在驾驶,而刹车脚感软硬适中,不会给你一种硬邦邦或者是软绵绵的极端感觉。全新crv的悬挂在低中高速段表现非常好,悬挂的释放与回弹都是一步到位,即使过减速带也是一蹴而就,没有明显的动作和弹跳,韧性非常强。
另外值得一提的是,全新crv空间表现并不是特别好,尤其是后排座椅高度偏低,坐垫偏短,对大腿和膝盖的支撑比较不足。小编身高1米82坐进后排,会自然采用半躺的姿势,腿部没有明显的支撑感。但无论如何,2020款本田crv依旧是诚意之作,无论是外观内饰还是动力都不会让你失望。而且相比于同级别的国产车,crv最大的优点还是保值了,你们怎么看呢?
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