本田雅阁汽车加水怎么加的看这里!凯美瑞可能要放水优惠了 雅阁锐混动油耗不到4L 售价19.98万元起

8月29日，广汽本田第十大雅阁艺在珠海国际航空展览中心上市，共推出4种车型，售价19.98 ~ 25.98万韩元。

至此，第十代雅阁在国内市场形成了由纯内燃机和混动车型组成的完整矩阵。

最大看点：必须是价格！ 混动车卖非混价

当晚发布了价格之后，编者朋友圈瞬间被雅阁锐混动上市价格霸屏，用纯内燃机的价混动车，雅阁锐混动算是第一人。相比上一代2016款雅阁混动（23.98-27.98万元）的价格，十代雅阁锐混动的价诚意不用太多了。哪怕是面撸当红热门竞品第八代凯美瑞纯内燃机版，雅阁锐混动的价格也完全不虚。

节油超出想象：第三代i-MMD百公里油耗4L可还行？

第十代雅阁混动搭载的是本田第三代i-MMD双电机混动动力系统，相比上一代技术，性能和节油均有全面提升，可支持在"EV模式"、"HYBRID混动模式"以及"ENGINE发动机驱动模式"三种模式间无缝切换。动力系统方面，搭载的2.0L阿特金森循环i-VTEC发动机，配合驱动电机的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩，实现综合最大输出功率达158kW。

动力的出色并非建立在高能耗燃油基础上，相反第十代雅阁锐混动发动机的热效率达到了40.6%，百公里最低油耗降至4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。此外，为了展现出雅阁锐混动的极限油耗，今年广汽本田再次发起了极限挑战赛，在公开公正的挑战模式和机制下，以一箱油为测试单位，最终冠军选手取得了综合油耗3.1L/100km，续航里程2143.8km，简直不科学。

整车设计：电子换挡更潮流

雅阁锐混动车型在整车设计方面保持了第十代雅阁的潮流感，外形时尚有力，内装简洁科技。相比纯内燃机雅阁，雅阁锐混动在细节方面亦有所不同，包括SBW按键式电子换挡、18寸专属轮毂、专属HYBRID混动标志、新加浅蓝色饰条的大灯和尾灯、镀铬门把手等都是锐混动雅阁专属设计。此外，得益于雅阁锐混动的电池布局在后排座椅下方的设计，让雅阁锐混动的后备箱空间并没有缩水，和纯内燃机的雅阁完全一样，达到573L，不牺牲后备用储物空间。

电气配置方面，雅阁锐混动相当丰富，哪怕是19.98万元的入门车型，同样有搭载ADAS系统，包括ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车。

新车意义：刷新混动认知 打破B级车竞品竞争格局

国内新能源车型众多，一部分是可享受到国家各种补贴政策的插电式混动/纯电动；一部分则是以本田、丰田为代表的享受不到补贴政策的非插电式混动。存在即合理，两者没有绝对的优劣竞争，但是他们均有一个共通点——价格高。插电新能源汽车在补贴之后价格会相对接地气一些，而混动的价格往往都是车系中高高在上的存在。

不过这回雅阁锐混动就是用更低的油耗和更低的价格打破行业认知，如此产品力不仅在混动市场中出类拔萃，甚至放眼同级B级车市场，这个价格也完全站得住脚，尤其是面对同样走年轻化路线，终端价格异常坚挺的第八代凯美瑞。这次，哪些不满雅阁1.5T的朋友们，你们想要的2.0L混动来了！