之前2021年凡尔赛14.37万台对比出了14.08的XRV,关键都卖了14万多为什么不能比,买凡尔赛客户的钱不是钱吗?(威廉莎士比亚,凡尔赛,财富)。(在动力、油耗、空间、操作、安全、环境保护、隔音、可通过性、配置前方面,你无法估量吗?
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今天我在凡尔赛C5X上比较了霍英和CRV。除动力外,在油耗、后排空间、刹车成绩、鹿成绩、操作性、通过性、安全性、环保隔音、配置前方面都挂了。
根据事实和数据说话,本人前本田员工,不服评论区留言,没有数据无脑喷的直接拉黑。
首先我们最关心的发动机动力和油耗这块,毕竟本田靠买发动机送车打下来的天下,以高动力,低油耗出名。目前在售本田的发动机技术并没有太多领先的,同样1.5顿车身工信部油耗还没有凡尔赛强,甚至差距还有点大,动力加速实际提现和凡尔赛相当,具体看懂车帝测试图片
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以上凡尔赛对比皓影CRV工信部油耗差距明显,用的同样发动机和变速箱皓影和CRV实际测试油耗为啥差距明显,这里佩服皓影的测试人员,你咋比CRV强那么多呢,为啥工信部不如CRV,这点牛批。
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大家是不是很意外,用CVT变速箱的皓影CRV为啥比8AT的凡尔赛油耗更高呢,CVT不是以省油平顺出名吗?这就是要和发动机变速箱车身,底盘设计,轮胎尺寸,各方面共同协调才可以更低的油耗。具体详情可以看懂车帝实验室拆解皓影对4008,
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里面有详细的发动机技术对比,并不是本田不行,而是本田发动机核心技术没用在皓影CRV,你加大动力,必然在变速箱本田刹车底盘上增加预算。所有油耗不如凡尔赛C5X在清理之中,毕竟凡尔赛C5X发动机和标志4008一样的技术。凡尔赛C5X在本田最核心地位碾压本田的发动机,各位还满意不,还有水军攻击凡尔赛,不如让本田提升自己发动机的技术和成本。你们知道本田CVT变速箱成本和爱信8AT成本差距数万块的成本。发动机和变速箱上都吊打皓影和CRV。
现在开始讲底盘,很多水友会说扭力梁比独立悬挂差,真实情况是这样吗,凡尔赛C5X刹车成绩,底盘麋鹿测试成绩都吊打皓影CRV,连极速车速也吊打,一个车底盘好不好,决定他的刹车,麋鹿,极速成绩。
凡尔赛C5X
CRV
剩下空间,安全,用料大家自己研究,感兴趣可以看我置顶视频,配置更是吊打比CRV多了无钥匙进入,一键启动,主副驾驶电动座椅,高级防皮座椅,全景大天窗,自动恒温空调,主动开始关闭进气,10寸大屏等等,价值多了上万快。
最主要环保,进到凡尔赛里面没有任何异味,家里有小孩,或者要小孩的闭着眼睛买,真的,凡尔赛为啥那么多人关注,无非就是让某些企业割不了韭菜!随便写写,想了解更多关注我,来我直播间!
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