宝马三系怎么启动开车步骤看这里!「阿站长开车」开着3系轿跑，带你玩转厦门

新的童星将开车来到厦门探店系列，做笔记吧！

诺诺厦门分公司也成立一年多了，但是没有能写好厦门这个城市的专题报道，所以童站长会把大家从厦门的美食探询店带回来。(大卫亚设)。

童站长？

我叫李青。因为我是福建人，所以人们都叫我“阿威”。

喊的多了，很多同事、客户就把我大名给忘了。因为之前做过淘车顾问，也不知道哪位衣食父母开的头，我就变成了“阿顾问”。后来开了厦门站，我就又变成了“阿站长”。

要是诺粉们亲自来厦门站提车，见面叫我“阿玮”就好了哈，不然叫“阿站长”就得请你们吃饭了。

（图片引自福建旅游）

厦门，隶属于福建省，副省级城市、经济特区。

来来来，考考大家，福建省的省会是哪里？厦门、泉州，还是福州？很多人一起提福建省会，总会随口说出“厦门”，其实厦门只是名号上更响亮而已，真正的省会是福州。

（图片引自福建旅游）

远古时，厦门为白鹭栖息之地，故又称“鹭岛”。厦门有个不成文的划区方式——岛内、岛外。岛内就是指厦门本岛，由思明区和湖里区组成。岛外就由同安区、翔安区、集美区和海沧区组成。岛内通过四桥一隧与岛外相连。四桥一隧主要包括：海沧大桥、杏林大桥、厦门大桥、集美大桥、翔安隧道，都是跨海的。不过厦门即将升级为“五桥两隧”了，海沧隧道、翔安大桥即将要建成通车了。

厦门分站就坐落于岛内湖里区枋湖南路179号这儿，就是所谓的岛内。无论坐飞机来厦门分站，还是坐火车来厦门分站，都很方便，因为机场、火车站都在岛内，打个滴滴，分分钟就到了。

来厦门这个旅游城市哪里少得了旅游？如果自驾一台车来厦门旅游，貌似并不是很方便耶，那就让阿站长帮你们想想法子吧。可以提前在“爱车的诺诺”小程序里挑选好厦门站里心仪的车辆，然后下单付款，这样来厦门旅游时顺带买台车代代步，这个法子很棒吧！

话不多说，这期路试+美食探店笔记，我将准备一台诺诺家的明星车型“宝马E92-325i”。准确来说，“E9X”系列才是诺诺家的明星车型之一。E9X，其实就是宝马的底盘代号。

E90，通俗来讲，就是市面上常见的那款老宝马3系，还得是四门的轿车哦。E92，就是双门Coupe硬顶小跑车，车身线条最为流畅优美，侧面造型几乎可以用完美比例来形容。

后45°更是Coupe车型最具美感的一个角度了。E93，就是很像E92，也是双门的，带敞篷，敞篷车的自重比Coupe车型要重一些，所以在加速和操控上要略逊色于Coupe车型，据官方数据显示同排量的3系敞篷车和Coupe车型相比，加速时间要慢0.3秒-1.2秒，但是嘞它开篷时比闭篷漂亮。

天生丽质的E92与无框车门真的是绝配，这气质拿捏得很到位。

这台E92，原车是朱砂红，上任车主突然喜欢上了白车，索性贴个白膜，小成本的投入换来一台“新车”。贴膜好比换衣裳，今年觉得白色顺眼就贴白的，要是也想让生活过得去，贴个绿色也不是不可以。

今天这台 “325i”，使用的是一台代号N52B25的发动机，也就是诺粉们口中的“2.5L直6”，虽然这台发动机的参数分分钟被各种涡轮小钢炮就能给秒了，但是自吸发动机加速的那种线性感，着实难以被替代，开上它以后，真的会上头的，爽就一个字。

上车，使用老宝马最最最传统的一键启动（插钥匙，踩刹车，按START），不得不再吐槽一次，都一键启动了，还非得插钥匙才行。

细细一看，这个每次启动熄火都得触摸到的按钮，竟然没有被磨光。

再看看内饰，简直了，这品相真够新的，中控这块的按钮几乎没有一丝磨损，熟悉宝马的诺粉应该知道，宝马内饰最容易磨损的按键就是启动按钮和空调的风量按钮，足以想象，上家使用是如此的爱惜。

当然，最让我心动的还是这黑内。宝马的黑内是十分难得的，摒弃了米内居家氛围，摇身一变运动小伙子。

为了让运动气息更加彻底，直接使用铝制拉丝面板，氛围立马不一样。

再来看看车上的耗材余量情况。

四条胎均在七八成以上的余量，刹车片的余量也是足够继续使用。入手后仅需简单地做做基础保养即可。

底盘衬套的状态还是很棒，行驶在路面上非常的紧实，过个坑坑坎坎啥的，都能够非常从容地应对，“嘣嘣……嘣嘣”，非常干脆没有任何拖泥带水，还是宝马“那个味儿”。

老规矩，清空油耗，出发。

整个行程基本就是晚高峰状态，90%的时间内都是拥堵状态，刚好能够测试拥堵工况下，“325i”的油耗表现。

厦门的老城区，停车场非常的有意思，可能你进入的停车场，就是别人家的停车位。看门的老大爷，可以说是非常棒的“时间+空间管理专家”。他清楚地记得每个车位车主什么时间回来，什么时间出门。

你想停车，只要告诉他你停多少时间，大爷就会指引你停在某个停车位上。很好的解决了老城区停车难问题。

在厦门的老城区，骑楼是最为常见的一种建筑形态。早年间，屋檐下是为了方便小商小贩们做点生意买卖。

如今的屋檐下成了老一辈们“吃茶”的娱乐场所。

厦门美食怎少得了路边大排档，厦门是一个不缺大排档的城市。

今天要去的是一家极其小，但又很老字号的大排档《良山大排档》，这家大排档就开在厦门第一条马路“开元路”上，《良山大排档》记得是在九几年的时候开张的，算是开元路上最早一批大排档了。

店里只有四五张桌子，门口骑楼屋檐下，还有三两张，这还是借用了隔壁食杂店的场地，刚好大排档不提供酒水，食客们就可以在食杂店里自助选购，合作共赢的商业模式，在市井邻里间演绎得如此的成功。

在良山大排档，点菜直接看着门口的食材点，然后厨房就在店门口，食材到灶台的距离不过一米，从备菜到出品，客人都是真真实实看得见，吃着放心。

食材绝对称得上新鲜，案板上的多宝鱼，还在做着最后的挣扎，拼命的张口呼吸着。

上菜，先来个招牌菜，爆炒猪腰，据说腰花从切配改刀，爆炒装盘，整个过程仅仅在一分钟内完成。一口下去，非常的鲜嫩多汁，一点儿都不柴。

媳妇想吃甜食，那就来个糖醋肉解解馋。糖醋肉做法很简单很家常。

再来个酱油水黄花鱼，实在鲜。

整体来说，良山大排档的菜品中规中矩，就是一家很家常很市井的大排档，环境一般，但海鲜食材很新鲜，招牌菜可以来尝试，菜品不多，让“点菜纠结综合征”的食客们不再纠结到底要吃啥，人数多的话，一道菜来一样。

酒足饭饱后，打道回府。厦门中山路这片儿，藏着非常多的美食，局口拌面、莲欢海蛎煎、思北特香包……下次来个中山路专辑如何？

到家停好车，看看今晚拥堵路况下的油耗表现。13.0L/100km，对于这台2.5L的发动机，在拥堵路况下能够有这个油耗表现，我还是很满意的。如果作为你的日常代步车，在市区拥堵+绕城高速的工况下，我想应该能够很轻松地下探到10.0L/100km以下。

毕竟325i的动力响应很跟脚，加速又那么的丝滑线性，还是台E92，你心动了吗？

期待下一期的《阿站长开车带你来厦门探店》，到时候开什么车来探什么店，你们说的算，敬请期待！