日系车在国内有很好的销量,尤其是丰田和本田受到消费者的喜爱。

究其原因,其实也很简单,就质量稳定可靠性、使用成本以及后期保值率等,两者存在不小的优势。

放眼全球,丰田一直是一哥般的存在,其市值、品牌价值以及品牌知名度和影响力等都相当之高的。丰田旗下车型众多,轿车、SUV、MPV、越野车都有涉猎,并且也都有炙手可热车型。相比之下本田就显得“弱小”一些,拿2021年销量来说,丰田集团全球销量高达1050万台,而本田才448万台,差距不言而喻。

有趣的是就国内市场销量而言,丰田与本田的差距并不大,甚至经常有本田销量超过丰田的情况发生。为什么全球销量王者的丰田在国内与本田拉不开距离呢?

我觉得,本田比丰田更具有性价比,这应该是本田销量与丰田拉不开距离的直接原因。

相比较而言,本田终端优惠往往比丰田大一些,丰田主流车型终端优惠往往是非常小的,甚至不少车型需要加价购买。

除了价格方面本田有一定优势之外,同级别车型相比本田产品力比丰田也要强大一些。比如说本田汽车会有更大的空间表现,更强的动力体验,这是能够提升消费者满意度的。比如说飞度比致炫空间大,提速快,适合改装。再比如思域比卡罗拉空间大,加速快,有乐趣。

本田还会根据国人的需求开发一些特供车,满足消费者追求高颜值、大空间、强动力的购车诉求。看人下菜的本领,我觉得本田比丰田更拿手,甚至我觉得本田在这方面也不输“研究国人”的大众汽车,尤其是对年轻消费者购车心理的拿捏,本田比大众还要擅长。

花同样的钱,甚至更少的钱,本田能够给予消费者的比丰田更多,因此国人还是非常喜欢更具有性价比的本田汽车,因此本田在国内销量经常超过丰田。

不过,近年来国内丰田在销量上超越了本田,其中原因也不少。安全性能的提升,让丰田的销量有了很大提升,中保研测试的各款丰田汽车均有很不错的安全性表现,打消了消费者的购车顾虑,甚至丰田凭借一己之力摘掉了日系车不安全的帽子。反观本田,思域、皓影等中保研测试成绩就没有那么的理想了,一些在意安全性表现的消费者选择了“弃暗投明”。

近年来本田简配比较多,比如说不给配备音响的飞度,这让人感到羞愧和难以理解。还有上边提到的碰撞测试,成绩不理想其实就是简配导致的,用普通钢材取代热成型钢,自然就更软了,也就不安全了。反观丰田,即便是最低配的卡罗拉也有8颗安全气囊,配置比本田有过之而无不及,TNGA构架下的丰田不仅提升安全,行车质感也在提升,产品更加完善均衡了。此时的本田在性能方面表现也不突出了,国六排放标准下的飞度、思域也没有那么快了,产品优势表现不再明显。

前几年国内本田销量比丰田是更优秀的,这源于更加出色的产品力。伴随着丰田的努力,本田却在简配,变得平庸,渐渐地丰田在销量上又占了上风。

最后总结:消费者其实从来都是比较理智的,当本田比丰田好的时候,大家会选择本田,当丰田比本田好的时候,大家又会支持丰田。说实话,消费者支持的不是哪一个品牌,而是产品品质,是自身的利益。支持和喜欢,从来都是相互的,而对比则产生了差距。细品,大概就是这样的。

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