本田神车销量怎么样？我来告诉你答案“与年轻为伍”雅阁活力蜕变，累计280万销量延续“神车”故事

几乎没有人知道雅阁。

作为“日系”三杰之一，雅阁曾经是很多90后成长记忆中一个时代的符号，甚至是一些人、一些家庭曾为之奋斗的目标。

也许有人认为，雅阁是父辈一代的车。但是真实的数据告诉我们：雅阁已经成为年轻人喜欢的座驾。上市三年多，第十代雅阁不仅销量超70万辆，更让人惊讶的是90后车主比例超54%。全新雅阁自去年10月9日上市后不仅表现强势，更助推雅阁品牌2021年全年销量超20万辆。

事实证明，雅阁不仅俘获了父辈一代的心，更成为了当下年轻人喜爱的那款座驾，继续延续中高级轿车市场“神车”的故事。

23年， 雅阁如何做到“青春不倒”？也许，是时候重新认识这位老朋友了。

23年领先的秘诀：用产品积累口碑

自1976年问世，雅阁已历经十代更迭，全球累计销量超过2200万辆；作为广汽本田最早国产的车型，雅阁自1999年引入中国至今，国内累计销量已突破280万辆，并多次力压群雄夺得中高级轿车销冠。

一款产品在市场上保持23年屹立不倒，而且保持领先，这绝对不是偶然。在“技术偏执狂”本田旗下的雅阁总在不断突破这条路上为难自己，在市场上始终保持敏锐的洞察力，从技术上、设计上、定位上，不断突破自我。因而，雅阁的设计、技术曾一度成为被业内借鉴的标杆。在很多消费者心目中，它已成为日系中高级轿车的代名词，成为广汽本田轿车最高水准的代表。

来自23年、280万车主的口碑积淀，在很大程度上为雅阁延续“神车现象”奠定了坚实的基础。

3年的蜕变：突破自我，与年轻为伍

当然，仅凭口碑，也是不可能保持市场领先的。时代在变，消费者在变，审美和对汽车的需求也在变。当新时代来临，“年轻化”成为汽车行业中的热词，广汽本田对雅阁的开发就不再局限于技术版块，颠覆自我，推出“与年轻为伍”战略，更年轻的设计，更多的智能配置，成为产品新的方向。

2018年，敏锐捕捉到消费市场变化的第十代雅阁率先做出突破，以“绝对自信”的开发理念和全面年轻化的设计，在激烈的市场竞争中寻求突围。从此时起，雅阁的标签上增加了年轻、潮流、自信与不妥协。雅阁这一转变是否成功，销量说明一切：上市三年多，第十代雅阁不仅销量超70万辆，90后车主比例更是超过了54%。

雅阁，已成为名符其实的“年轻人的第一辆中高级轿车”。这无疑也宣告了，三年前雅阁品牌“与年轻为伍”战略的成功。

全新雅阁：拥抱智能化，全面进化

雅阁一直在与时俱进、自我突破这条路上一无返顾地踏步前行。这一点在全新雅阁上表现得特别突出。

去年10月全新雅阁上市，在动感美学基础上，年轻化魅力再度强化，勇敢地推出年轻人喜欢的极速绯红、极夜流银年轻大胆的色系，从外观设计上强化全新雅阁的运动气息和个性化，并新增了幻夜运动套件，在展现高级运动质感的同时，在一瞬间点燃年轻人内心对速度与激情的渴望。

消费者的需求就是自我进化的方向——这句话可以看作是全新雅阁的年轻化宣言。90后、95后年轻消费群体对智能化产品的依赖和需求越来越多，从智能手机，到智能家居，再到智能出行。全新雅阁全新搭载了Honda CONNECT3.0智导互联系统，这套系统实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能，还支持百度CarLife手机互联，以及电子支付、紧急救援、娱乐检索、Wi-Fi热点等功能，迎合了当下年轻人对智能生活的追求。与前代车机相比，这套车机系统堪称是一次跨越性的功能飞跃。

试想一下，一句“你好，本田”，打开空调调节温度和风量，导航、点歌也都能轻松完成；唤醒系统内置的天猫精灵，还能提前点外卖；也能启动家里的智能家电，当推开家门，灯已亮，空调已启动，扫地机器人已清扫完毕，晚餐已送达。全新雅阁用领先的“智能实力”所构画的智能汽车生活场景完美地迎合了年轻一代，也实现了自身智能化实力领先同级的地位。

除了车机系统和互联娱乐功能的智能进阶，全新雅阁还搭载了全新升级的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，以及SPORT TURBO+SPORT HYBRID智能双动力，构建以智能安全、智能动力、智导互联为核心的智能体系，再度引领中高级轿车市场突破，加速拥抱“智能+”产业发展潮流。

写在最后：

23年，蹒跚孩童已长成健硕青年，但雅阁仍然是年轻人钟意的那一款。在雅阁蓬勃的生命力背后，是广汽本田对市场敏锐的洞察，和敢于突破，敢于创新的勇气。

对于雅阁而言，“与年轻为伍”不是一句口号，它是一步一步“年轻化”的践行。“神车现象”不是一个偶然，它源于280万雅阁车主的口碑肯定。

时代在发展，更新的世代也会出现。雅阁不曾，也不会停下脚步。雅阁，未来仍然可期。（张煜）