关于宝马3系和沃尔沃怎么选，你需要知道这些沃尔沃S60和宝马3系，谁是“元宇宙”之前的跑车平替？

小贾不要“面子”！

自从Facebook改元名字以来，“原宇宙”的概念瞬间爆发。

作为一个“潮流先锋”，咱当然得与时俱进。

简单来说，就是搭建一个平行于现实世界的虚拟世界，你可以在其中进行文化、社交、娱乐等活动。

等等，这玩意不就是咱们小时候玩的《模拟人生》嘛？

算了，咱也不懂，大佬们加油！现在众泰都倒闭了，哥们以后能不能开上虚拟布加迪，就靠你们了。

理想很丰满，现实很骨感，处在现实世界的我们，也有一颗想要操控的心。大跑车买不起？那就来一台有运动感的中型车，我相信在座的各位，还是有这个实力的。这一次，我们选择了沃尔沃新款S60和宝马3系，究竟谁的运动化体验更胜一筹呢？话不多说，上“才艺”。

超尘逐电，是驾驶者的浪漫

你问我为什么“元宇宙”里选择布加迪，这不废话吗？

W16的动力谁不眼馋？所以千万不要听信“够用就行”，动力就好比男人口袋里的钱，关键时候你得掏的出来。

你说扎克伯格开飞度，那我偷偷告诉你，人家还有一台帕加尼。

这次对比测试我们率先选择到的都是两款车各自的主销车型：沃尔沃新款S60 B4和宝马325Li M。

两款车型在动力方面比较接近，都搭载了2.0T发动机，而且变速箱均为8AT。比起隔壁奔驰的1.5T，宝马和沃尔沃还是非常有诚意的。其实刚开始测试时，我的心情是比较忐忑的，都说“E90之后再无3系”，但老话说“瘦死的骆驼比马大”，S60，咱可不能掉以轻心呀。

等等！S60这点火怎么没声音呢？我拿的也不是特斯拉的车钥匙啊！

差点忘了，这“货”搭载了一台48V电机，怪不得如此静谧。而48V电机的另一好处就是在起步阶段响应更快，就如同背后有一只无形的大手在推着你走。这种感觉，我喜欢。

而在中、后段加速时，S60依旧可以提供源源不断的动力，这就是2.0T的好处，不会出现小排量加速时那种明显的嘶吼声。

宝马325Li M依旧是传统的内燃机，相比于搭载48V电机的S60，325Li M在前半段加速时需要等待转速升高，涡轮介入后才能开始发挥威力，但宝马还是那个宝马，后半程的加速依旧展示了它强大的实力。

前半段吃的亏，后半段你得拼命追。

可惜，沃尔沃S60似乎不愿意给宝马这样的机会。最终在加速能力环节，沃尔沃新款S60领先。

买不起小扎的帕加尼，试试S60 T8车型，加速的快乐是相通的。

看参数：综合最大功率288kW，综合最大扭矩640牛.米，零百加速4.7秒。这成绩足以越级去媲美跑车。在我踩下油门踏板的一瞬间，强烈的推背感袭来，肾上腺素瞬间飙升。这让我不得不小心翼翼，好在米其林PS4高性能轮胎牢牢的抓地力给了我安全感。尽管拥有如此暴躁的性格，但因为是插混车型，其综合油耗仅有1.9L/100KM，简直就是多快好省的代表。

操纵如意，一切尽在掌握中

虚拟世界里，你极限漂移；现实世界里，你转弯费劲。

所以，想要体验到“排水渠过弯”的快感，就一定要看这台车的操控性。

“开宝马，坐奔驰”，曾经的宝马以操控闻名于世，但新老王朝总有更替，沃尔沃新款S60以挑战者姿态出现。

看一台车的操控，最重要的就是就要看底盘。

在实际驾驶中，S60的铝合金双叉臂式独立前悬配合多连杆后悬，对于路感的回馈非常及时，保障操控的同时兼顾了舒适性。当我以较快的车速过弯时，它依然可以提供非常好的支撑性，在弯道超车时你根本无需担心会发生侧倾，这种“人车合一”的感觉令我上瘾。

此外，S60还搭载了只有中国市场才独有的HRS液压减震系统，当路况发生变化，可以明显感觉到回弹行程的阻尼也在变化，有效控制车身起伏，带来更平稳的驾驶体验。

新款3系号称“有史以来最舒服的3系”，但代价就是底盘整体偏软，这样的调校风格让宝马3系对于路面信息反馈变得模糊不清，这就使得我在驾驶时对于车轮下方的情况摸不透，操作起来会变得犹豫。

而在弯道环节，宝马3系支撑性略有不足，竟然出现了“久违”的侧倾迹象。虽然很轻，但还是有些让我失望，看来曾经的那个“中型车操控王”真的离我们远去了。

驾驶模式各位都不陌生，但自定义驾驶模式你可曾听过？

这一次，沃尔沃新款S60提供的Individual个性化模式彻底刷新了我对于操控的认知，你可以根据自己的驾驶习惯来逐项设置刹车力度、方向助力、油门和变速箱响应、避震器阻尼等车辆特性。当你把这一切都设置完毕，就尽情享受这台专属于自己的、独一无二的S60吧。你可以每天给自己DIY不同的模式，天天开新车。

一倍价钱，多倍快乐！

宝马3系的驾驶模式依旧是传统的经济、标准/舒适、运动，如果你之前开过宝马车型，对此应该不陌生。其实我个人还是很喜欢它的这套运动模式，因为比起其他一些车型只是单纯升高转速，宝马3系在打开运动模式后，拉高转速的同时，还会提升底盘硬度，同时方向盘也会变重，让操控精准，但是相比于S60的个性化自定义，还是缺乏了一些自主性。

结束语：

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。老祖宗的话真的对。

我承认，宝马3系的确是一台好车，但沃尔沃新款S60的运动基因更胜一筹，说它是“地表潜行”的运动健将再合适不过。如果你问我会选择哪款？那指定是S60，在大佬们鼓捣出“元宇宙”之前，它可能是我唯一能买得起的布加迪“平替”。