本田型格怎么接电话看这里!心中有火，眼里有光！试驾广汽本田全新型格

越来越多的90后、00后标榜自己是“佛系”，但这并不能完全代表他们内心的实际状态。

他们有着不甘平庸的生活态度，佛系只不过是他们释放焦虑的一种自我平衡方式，他们依旧是心中有火、眼中有光的追风少年。

有这样一款车型，能够准确拿捏青年一代的心理诉求，将工作与生活更好地融入在一起:它外形时尚、配置丰富、性能出众，关键是价格适中、年轻消费者买得起。广汽本田全新型格自去年12月上市后，市场热度迅速升温。这款为年轻人定制的时尚座驾，今年1月已经实现了月销超9000辆，足以证明其在市场的受欢迎度。

看“脸”时代 潮酷魅力

一款新车如果没有好的颜值，即便才华横溢、满腹经纶也是要被埋没的。好在这一点上，型格完全不用担心。

作为一款传奇车型，上世纪80年代面市的INTEGRA就曾以极致运动座驾而闻名，并集中体现了本田的运动性能、先进技术以及前卫设计。延续至今的全新型格（INTEGRA），仍然是本田的运动本性与年轻基因的代表车型，在这个“看脸”的时代，我们先从颜值说起。

低重心、宽轮距车姿，塑造出了强抓地力、低趴运动的整体视觉冲击力。整车线条整洁犀利，光影间散发出动感气场，18英寸轮圈和双出运动排气很好地烘托了这一点。三瞳LED前大灯修长犀利，夺目刀锋式LED尾灯造型霸气，加上惹眼的炽热黄车身颜色，看去第一眼就令人怦然心动。

针对年轻用户，型格还推出了独特的幻夜版，将大灯、轮毂及门把手等做了熏黑处理，尾厢还有亮黑扰流板，更容易激发年轻人对运动个性的热望。

事实上，在凸显颜值的同时，型格也力求在配置上增强实用性。比如，标配的ACL主动转向照明系统，可跟随方向盘照亮内侧道路，令驾驶时视野更清晰。

百般“武艺” 深藏不露

全新型格标配了240TURBO发动机，打造出134kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩。相比姊妹车型思域分高、低功率版本满足不同用户需求的做法，起步价高了1万元的型格，体现出对运动基因更纯粹的追求，全系只采用了高功率动力版本。与之匹配的CVT无级变数器，在动力输出方面也表现出色，概括为“丝滑顺畅”一点都不为过。特别是在中高速域，CVT变速器与240TURBO发动机配合默契，动力随叫随到，完全没有加速的突兀感，行驶质感令人陶醉。

在整个试驾过程中，不管我们是超车、变道还是高速状态下的再加速，这套动力系统均能提供充足的动力支撑。当车速稳定在90km/h时，发动机转速不足1500rpm。脚下稍稍用力，速度提升至120km/h，加速过程发动机声响悦耳，根本听不到因提速而产生的其他杂音。当稳定在速度120km/h的高速巡航时，发动机转速也保持在1700-1800rpm之间，强大的动力储备让我们惊讶，也从侧面反映出了这套动力系统的另一个显著优势——省油。

虽然和思域被誉为姊妹车型，但全新型格从车身设计、动态性能、感官享受到安全体验，都重新定义了人们对运动轿车的认知，带来了一款更激动人心的产品。品质更出众的主要原因是，这款车基于Honda Architecture新架构打造，Honda Architecture新架构是Honda全球造车的最新基准与最高造诣，通过“材料”和“结构”两大方面对本田新一代产品进行品质重塑，不仅为新车铸就了高刚性轻量化的“骨架”，更带来了高水准的制造品质。

舒朗内饰 “聪慧”过人

进入车内，依然是本田特有的简锐风格，“低调”得让人感到有些意外。三幅镀铬运动式方向盘、双拼色桶型座椅、一贯式蜂窝状出风口设计以及别出心裁的手柄式调节按钮，显示出这款车型特有的运动本色。

卡片式钥匙，轻松感应，自动连接，代表了型格中更为强调智能化设计趋势。仪表板、中控屏均采用了液晶显示，车内氛围灯加上细节处的镀铬饰条，品质感一目了然。在顶配车型上，还搭载了12扬声器的BOSE豪华音响系统，这在A+级甚至是B轿车中都十分少见。

值得一提是，新车配备了功能全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这是本田产品智能化升级的一项标志性配置，能通过数字钥匙功能实现寻车（闪灯、鸣笛）、启动引擎、开关门窗/门锁等一系列操作。还有新增的语音助手功能，可以通过语音进行功能键的控制。而车家互联功能，则通过天猫精灵实现了爱车与智能家居的双向互联，超越了大多数人对合资品牌车型的智能化期待。

作为广汽本田全新战略中级车，不得不说，全新型格是一款重现本田性能血统和年轻基因的有趣、有灵魂的车。不仅在外形上符合年轻人渴望的型酷造型，也是合资品牌品牌中智能化转型的“先锋代表”。它的出现，将为广汽本田注入全新的运动基因，并以独特的格调和运动价值深受90后、00后厚爱。

【记者】邵玉梅

【作者】 邵玉梅

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