自己家的车烧了刹车灯,作为工科生,这种小事当然想自己做就完了。

结果上网搜索一番,没一个靠谱的教程,还是自己摸索了一阵才搞掂,其实简单得不能再简单,分享一下,帮帮同样开汉兰达的车友,顺便证明一下自己是工科生。[呲牙]

网上的教程,不管是图文还是视频,基本都是教人换尾灯总成的,搞得复杂无比,清尾箱、取储物盒、拆饰板、下螺丝、拍尾灯,按这个流程走下来,换个灯没俩钟头搞不定。不知道是啥目的,难道是炫技?其实一般的车主可能一辈子都遇不到一次要自己动手换尾灯总成的情况,真撞坏了,也是走保险去维修不是?

网上说汉兰达这尾灯设计很变态,很难换,我寻么着小日子过得不错的日本人做东西一向讲求人机功效,设计这么复杂,不能够啊,得,自个研究研究吧。

这里有块板,正好在尾灯后面,不管那么多,先撬开再说。

用力撬就行了,不是软妹子,不需要怜香惜玉,这块板是这样的。

一把螺丝刀轻松搞定,其实连螺丝刀都可以不用,钥匙也能撬出来。打开以后是这样的。

想伸个头进去看看显然是不可能的,不过可以把手机伸进去看看里面是啥。

手机观察加用手探摸并结合外面观察,尾灯里一共有三个灯,图中这个是转向灯的灯座。图中标出的箭头显然是安装时锁紧的旋转方向。

结合外面的情况和定位,这个灯才是刹车/示宽灯。

伸手进去逆时针一拧就下来了,就是刚才箭头的反方向,有点紧,可以稍微用点力往里面压一下好拧一点,里面空间很小,手大的同学注意一点,容易硌到手,不要问我是怎么知道的。。。。。。

拧出来把灯泡往外一拔就出来了,很显然,这个灯泡走完了它光辉的、战斗的一生,原厂灯,质量杠杠的。

换上某宝买来的灯泡,试一下,非常nice。

装回去,OK,打完收工。整个过程非常非常简单,我估计下次如果另外一个刹车灯烧掉了,我有把握在三分钟之内全部搞定。

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