关于本田xrv后玻璃怎么喷，你需要知道这些途铠/缤智/本田XR-V 探影上市会分谁的羹？

【太平洋汽车网新车频道】希望长久的探英终于“姗姗来迟”，虽然晚了，但时尚格调瞬间点燃了年轻人的荷尔蒙。

没错，这就是它的加分项，也是一汽-大众对它的定位：酷潮。不过，要想挤进这竞争激烈的小型SUV市场，除了大众本身的品牌号召力和不容小觑的平台研发能力外，探影在价格和配置上是否占据优势?或许，此文可以和大家探讨一下。

以下问题您一定关心

1、尺寸够用吗?

老实说，探影的车身尺寸并不算大，或许会有人质疑其“身材”是否会影响到销量，毕竟和途铠、本田XR-V、缤智及昂科拉相比有着弱微劣势。但这，会成为它的短板吗?

我并不这样认为。咱举个例子，探歌在上市之初不也因为车身尺寸而受到过质疑吗，可从目前情况来看，其月销量至少都是万台以上，并有稳步增长的势头。所以，空间这一说，只有够用则最为合适，而以实用为主的探影身材问题，关键还是看您能否接受。

2、它会对途铠、本田XR-V、缤智的销量有影响吗?

一汽-大众探影与上汽大众途铠可以称之为“兄弟车型”，两者均是基于海外版T-Cross而打造，平台和动力总成均相同，只不过各自家族强大的基因还是会让他们有着自己的个性，比如探影就更德味儿、更有欧式设计的味道。所以，有消费者会疑问，探影的上市是否会对兄弟车型途铠有影响，或者说，它是否会抢占部分竞品车型（如本田XR-V、缤智）的销量?

其实探影和途铠虽然存在一定竞争关系，但如果说探影的上市会对途铠有影响，个人认为这个说法太过片面，这就好比本田XR-V和缤智，它们之间就并非直接竞争对手的关系，两者虽然共存但销量又都不错。所以，与其说探影和途铠是相爱相杀，倒不如说是一个班的两个好学生分别在不同组进行PK和共进。

而至于是否会分得本田XR-V、缤智、丰田C-HR、奕泽这些竞品车型的一杯羹，参考此前途铠的上市，虽然是分得了一些销量，但从小型SUV市场的整体热销情况来看，合资品牌的销量排名算是相对稳定，比如本田XR-V和缤智的势头就一直不减。所以，探影的上市，或许会带来一定刺激，有可能会赶超丰田C-HR、奕泽，缩短与途铠之间的销量差距，但要说有颠覆性影响倒不至于，毕竟本田XR-V和缤智还会始终保持着第一梯队的优势(下文我们会具体对比同价位竞品车型之间的配置差异)。

3、它会成为爆款吗?

作为一汽-大众旗下第三款SUV，它的老大哥们探歌和探岳如今的销量都非常不错，尤其是探岳更为“凶猛”，甚至还反超了途观L成为SUV销量排行里的尖子生。所以，有了探歌探岳的热销，探影可谓是“趁热打铁”，加之大众汽车在中国市场的受欢迎程度以及品牌号召力，探影的上市还是非常值得关注的。

此外，再参考它的兄弟车型途铠，上市将近9个月销量则不断攀升，而且从排名来看，目前也已经赶超了丰田C-HR和奕泽，月均7千多台的销量在这种车市大环境下还算是可以了，所以在同根同源的前提下，探影的销量应该也不差。

那么，探影的定价有优势吗？

老实说，探影在上市当晚我们还在群里讨论其价格，直到现场价格公布的那一刻，让许多人都愕然了，尤其是入门版价格出乎意料。探影的售价区间为11.49-15.99万元，提供1.5L和1.4T两种动力选择，共推出7款车型。其中，1.5L发动机版本售价为11.49-14.29万元，1.4T发动机版本售价为14.79-15.99万元。

1、和竞品相比 探影价格是否有优势

老实说，看了上图你就会觉得探影的定价其实不算高：和兄弟车型途铠相比，探影也因为增加了5速手动挡车型，所以拉低了入门价格，而和同级别竞品本田XR-V、缤智、昂科拉相比，探影的价格也有优势。

2、算上优惠价 探影价格是否还有优势?

和其他竞品相比，探影算是刚上市的新车，所以目前来说暂无现金优惠(金融政策需到当地经销商咨询)，而其他竞品车型毕竟已进入市场一段时间了，或多或少存在一定优惠。参考太平洋汽车网车型库的优惠信息，我们来看看算上优惠后的价格，探影是否还具有优势。

从目前整理的优惠信息来看，竞品车型里优惠较大的车型为昂科拉，其次是本田XR-V，相比之下，除了昂科拉，探影在没有优惠的前提下也同样存在优势。

3、这个价格区间 买哪款性价比最高?

在此次推出的7款车型中，我们在参考了配置等多方面因素后认为，探影性价比最高的版本为1.5L自动 悦，而如果预算充分，那么280TSI R-Line则是不二之选。不过，有关探影每个版本之间的区别，我们此前已做过详细的购车手册，这里就不做过多分析，如果您需要具体了解，建议点击跳转：

探影的优势在哪里

除了价格，新车的配置则是每位消费者都关心的问题。那么探影除了在定价上比较合理外，在配置上又是否厚道呢?这里，我们会分别以途铠、本田XR-V为例来做分析。首先，咱来看看探影在配置上的自身优势，它全系标配了胎压报警、倒车影像、运动驾驶模式、上坡辅助、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、外后视镜加热、中控屏幕、支持CarPlay/CarLife，顶配车型还可选装Beats音响，算是越来越对年轻消费者胃口了。

为了进一步分析探影的配置优势，这里我们选取了三款同价位的车型，一是探影关注度最高的1.5L自动 悦万)，二是两款竞品车型途铠1.5L自动舒适版万)和本田XR-V 1.5LCVT舒适版万)。我们将从安全配置、舒适性配置以及多媒体配置三个方面来分析，先请各位看官看看下表：

老实说，探影和途铠的1.5L版本相比本田XR-V 1.5L车型，在动力上并不占优势，但你要放在日常来说，这个动力表现也完全够用了，至少稳定可靠，运动模式下偶尔还会带来很多的可玩性。

在安全配置及驾驶辅助方面，探影除了比途铠多一个泊车影像系统外，其他配置基本相似，而整体来说，三个车型在这方面配置上并无太过明显的优劣之分。

在舒适性配置方面，探影和途铠相比本田XR-V则要略胜一筹，比如消费者喜欢的LED远近光大灯、全车一键升降和防夹手、后排出风口两个大众车型则均有配备。不过，本田XR-V则多了后排座椅靠背调节、后排杯架，这又是探影和途铠所没有的。此外，若单论探影和途铠之间的差异，探影的优势在于选用了10.3英寸的全液晶仪表，还配备了自动头灯和大灯延时关闭，这些是途铠所没有的，但途铠配备的防紫外线/隔热玻璃也是探影所没有的。

在多媒体配置这一环节，探影有着绝对优势，尽管8英寸屏幕尺寸大小不算太亮眼，但支持CarPlay/CarLife和原厂互联映射就已经能满足大多用户的需求了，而且原车也自带导航、并支持语音功能。所以，综合安全配置、舒适性配置以及多媒体配置三方面而言，探影不输同级选手途铠和本田XR-V，甚至还略微占优势。只不过，若和昂科拉相比，探影的配置则略微弱势了。

总结

探影算是小型SUV里的新晋选手，参考其兄弟车型途铠的上升趋势，探影的表现就十分值得期待了。更何况，一汽-大众的每款SUV都已成为爆款，探影的上市可谓趁热打铁，而且还弥补了一汽-大众在SUV领域里的细分(2020年还将覆盖更高级别的SUV阵营)。至于探影本身，其定价合理，配置和实用性方面也占据优势，虽然“块头”小了点，但把玩性还不错，相信它作为一汽-大众入门SUV还是自带光环的。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）