关于宝马gt2020怎么样，你需要知道这些熟悉的宝马3系“回不去了”？也许可以在2020款3系GT上找到答案

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【普通汽车原装宝马2020宝马3系列GT】最近在宝马官方获悉，2020辆宝马3系列GT正式上市。新车提供320i M运动套装、320i M运动曜夜版和330i M运动曜夜版型号(分别为35.98万、38.98万、43.98万)。

要注意的是，2020款3系GT仅仅是改款车型，而不是换代车型，新车在外观和内饰都延续了老款进行设计，新车在外观造型和内饰布局，并没有延续如今在售的3系，不过，宝马GT版车型，在国内的受众人群并不多，这其中最主要的原因为，实用性不是很强，而且在外观造型方面，让很多人联想到跨界车型。

熟悉的宝马3系“回不去了”？也许可以在2020款3系GT上找到答案！

从2020款3系GT的外观造型来看，辨识度非常高，标志性的“天使眼”，加上熏黑的“双肾”中网，以及宝马M运动套件，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，车身侧面的腰线依然显得非常流畅，轮毂为五辐式双边设计，并且进行了熏黑处理，增强了车身侧面的运动感。

至于尾部的造型，延续了宝马GT版车型的设计风格，显得非常饱满和厚实，尾排为圆形单边共两出布局，呈现出了很强的运动感；我们来到新款3系GT的内饰，升级幅度并不是很大，“鸡腿式”的换挡杆，悬浮式的中控屏，一切都是这么熟悉。

配置方面，新车相比老款有了很大幅度的升级，新车全系标配了无钥匙进入功能丶入门的320i M运动套装增加了定速巡航丶车内苹果Carplay连接功能丶320i M运动曜夜版增加了全景影像功能，动力方面，新车提供2.0T高低功率，最大功率分别为184匹马力和252匹马力。

最大扭矩为270牛和350牛·米，传动系统为8AT变速箱，并且满足国六排放标准；从以往我们对宝马GT版车型的了解，这类车型属于宝马普通版车型的升级版车型，不仅是发动机与变速箱的匹配，还还是底盘的调教，相比普通版宝马，要显得更加运动。

宝马GT版车型，主要针对喜欢操控和驾驶的消费群体而进行打造，当然了，如果想要体验更好的操控性，必然会失去实用性和乘坐的舒适性；我们都知道，换代后的宝马3系，不仅是机械素质方面还是操控性方面，都有所下降，反而更偏向于舒适家用的调教。

简单的说，像老款的奥迪A4L，不仅有着年轻运动的外观造型，内饰的空间利用率也非常高，科技感和豪华感也很强，加上偏软的底盘调教，一家人乘坐出去旅行非常舒适，新3系就是这么一款豪华中型轿车，但是对于喜欢操控性和喜欢驾车的消费者群体并不友好。

当然在同级别当中，不是没有车型可选，我们就在宝马旗下的车型里面，同样也能找到操控性很不错的车型，进口版3系和3系GT就在其中之一，而且在价格方面，差距不是很大，这两款车型，如今都还没有进行更新换代，在操控性方面，想要老款3系更加出色。

所以说，虽然换代后的宝马3系，属于舒适性的豪华中型轿车，如果想要操控，在差不多的价格区间，依然有很多车型可选，宝马旗下的就已经有两款车型，进口3系和3系GT，其次就是凯迪拉克CT5以及奥迪A4L等车型可选。

其实我们不难发现，很多人都喜欢具有操控性的车型，但是当自己买车的时候，却选择偏舒适家用的车型，而且还有很多人误认为，操控性强就是提速快，如果谈到提速，奥迪S3在同级别和同价位区间，很难找到对手，难道奥迪S3具有很强的操控性吗？

难道它的操控性要比斯巴鲁BRZ和丰田86强？所以说，很多在网上备受关注的车型，一旦引入国内后，很多车型消费者都非常一般，旅行车就是最好的例子，很多人都说，如果某某旅行车引入国内就买，但是从实际的销量来看，买的却很少。

总结：

都说宝马新3系不够运动？也许2020款3系GT不会让你失望！2020款3系GT已经正式上市，对于喜欢操控和驾驶的消费者而言，反而是一件好事，如果嫌换代后的宝马3系不够运动，也许2020款3系是一个不错的选择，如果觉得它外观造型设计的过于前卫，进口宝马3系也是一个不错的选择。

你们怎么看2020款宝马3系GT呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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