另外，后座靠背可以按40:60的比例摔倒。相反，CR-V的储存空间更加灵活多样，可以将空间设计应用于中央辅助箱、装甲箱、前后杯架、B柱摇臂钩等，根据实际需要打开或关闭。
作为城市SUV的开山鼻祖，CR-V的内部储物空间多达36处，这一细节使得中国消费者非常感兴趣。
后面还可以，家里人对空间也没有那么在意。这种车子在空间上是比较宽敞的，而且动力上也非常符合国内的实际情况，在同级车子里面算是性价比非常高了。此外，新CR-V在空间方面也没有丢失本田“空间魔术师”的精髓，后排遮物帘、后排中央扶手箱以及宽裕的乘坐空间都非常适合家用。在后排地板平坦的情况下，本田CR-V仍然可以放下4个登机箱。而本田的产品在空间方面一向有独到的造诣，这一点在新CR-V上更是得到体现。在国人“越大越好”的选车考量中，本田CR-V绝对是榜上有名的车型之一，仰仗着空间大、动力强、舒适性好等优点，本田CR-V顺利成功在国内市场大放异彩。在后排座椅放下时，基本是一个纯平的表层，这使得本田CR-V具有非常出色的货运能力，并且空间表现非常抢眼。在同级别中处于中等偏上的水平，但是后排的腿部空间却是相当的宽裕，完全可以满足全家出行的需求。在实际使用过程中，他对自己的车辆空间要求并不高，但是自己却又很喜欢SUV这种的车型。在后排座椅放下时，基本是一个纯平的表层，这使得本田CR-V具有非常出色的货运能力，并且空间表现非常抢眼。而且新CR-V的后排扶手箱非常大，放下来之后非常舒服，上面还有个液晶面板，能够控制多媒体的功能。在实际使用过程中，他对自己的车辆空间要求并不高，但是自己却又很喜欢SUV这种的车型。空间：我是比较喜欢轿车的，但是SUV的车内空间更大。而本田CR-V则胜在对储物空间的挖掘非常到位，包括手机无线充电的位置、杯架以及后方可调节的中央扶手箱，都为用户带来了灵活的变化，用起来得心应手。在空间表现方面，本田CR-V的后排座椅还支持靠背调节功能，大幅提升了后排乘客在乘坐舒适度方面的体验。在同级别当中，CR-V的空间表现处于绝对的优势。此外CR-V的空间表现一向是“本田大法好”，机油增多、断轴等等问题，在新一代车型得到了很好解决。这种空间大，座椅高，而且座椅又厚又软，非常适合长期驾驶。在保障前排有充足头部空间的情况下，体验者在前排还能收获一拳四指的空间，这一表现也属于正常表现。空间表现一直是本田的强项，而新CR-V的表现也不会令人失望。这是本田CR-V空间大，动力强，配置高，性价比高的优势。在实际的体验中，身高达174cm的笔者调整好前排座椅后，前排拥有一拳四指的头部空间。此前，在CR-V的基础上，东风本田针对国内消费者的使用习惯对车内空间进行了优化。这辆车的空间我觉得是够用了，后排的乘坐空间是很充裕的，腿部空间有两拳，头部大概有一拳，对于一家人来说，这个空间已经算是很大了。而从实际体验来看，新CR-V的乘坐空间表现与现款基本一致，后排地台也基本能够做到平整化，空间灵活性表现不错。这也使得CR-V在后排空间上的表现更加出色。在空间方面，东风本田新CR-V的表现，相当不错。 1.文章《本田后座怎么调整靠背？总结很全面速看!CR-V 内饰鉴赏》援引自互联网，为网友投稿收集整理，仅供学习和研究使用，内容仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请点击页脚联系方式。
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2022-11-06 13:50
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