在豪华中型SUV市场,只有BBA等一线豪华品牌制造的车型,才能以超过一万辆的月销量走在这个市场的前列。
而在常规情况下,宝马X3、奥迪Q5L、还有奔驰GLC三者虽名次会出现一定的浮动,但最终的销量都比较接近,不过,自Q5L在5月底上市了中期改款车型之后,三者销量接近的默契似乎被打破,比如,在今年的1-5月份总销量排行榜中,可以看到Q5L取得6.5万辆的销量;GLC拥有6.4万辆的销量;X3也拥有6.1万辆的销量,三者之间的销量均未超过5千辆,但若是再加上6月份的销量,就能发现Q5L所拥有7.8万辆的销量,而GLC仅拥有7.2万辆的成绩,二者之间已经拥有超6千辆的差距,而这和Q5L此次中期改款有一部分原因。而今,排在末位的X3也迎来中期改款,它能否像Q5L一般取得不错的成绩呢?
X3是宝马总销量来源的主力军,该车最早于2003年上市,后又在2011年引入国内市场,虽比Q5L入市时间短,但也已经是实打实的车市老将,且此次上市的便是第三代车型的中期改款版,新车已于今年8月10号上市,并拥有39.28-47.58万元的定价,但由于老款X3还未停售,因此在售款X3的定位为38.98-47.58万元,接下来咱们就一起来看看新款X3的产品表现。
外观方面,新车延续海外版车型的造型,刻有多筋线的机盖前端微微下垂,蓝天白云的LOGO便镶嵌在此处,经典的双肾格栅与直瀑式中网采用熏黑的设计,不规则且狭长样式的大灯以上扬姿态位于格栅两侧,前保险杠两侧搭载转折造型的黑色装饰板,再搭配熏黑的大尺寸下格栅,车头透露出的运动气息较老款更为浓郁,而且,还分别提供曜夜套装和M套装的可选包围,但是,作为经典存在的天使眼车灯在此次改款中被取消,换成了倒L型大灯,更加犀利一些。
来到侧面,一眼就能看到黑色的车顶行李架,黑色的车窗框架,还有前翼子板下方的黑色通风口,通过多处熏黑的设计手法,加上由多线条设计而营造出肌肉感的车身,更为直观地透露出车侧的运动性质。尾部方面,车顶延伸出的扰流板底部采用熏黑设计,采用新造型的尾灯表层也采用熏黑设计,加上后保险杠底部的黑色护板,护板两端还镶有双边共两出排气设计,在充满时尚感气息的同时还具备运动性。
坐进车内,一眼就能看到标准的三幅式多功能方向盘,方向盘前端搭载12.3英寸液晶仪表盘,而在右侧还能看到12.3英寸的悬浮式液晶中控屏,视线下移就能看到多边形扁平的空调出风口,且该出风口还与多原始按钮形成独立操作台,周围还采用银色装饰条围绕,这样的设计加上多出平直的车内氛围灯,可以不错的视觉舒适度。而更值得一提的是,新车专门配备三区空调,让车内乘客享受自行调节温度,提高了舒适性。
不同于外观、内饰的小调整,动力没有做出很大改变,依旧提供25i和30i两种版本车型,并分别搭载低/高功率的2.0T发动机,且在匹配8AT的情况下,可拥有184马力和252马力的最大功率。虽说动力并未做出改变,但拥有性能天赋的它,凭借这样的动力实力就已经处于一流水平,因此,此方面不会拖了X3的后腿。
此次改款的宝马X3较老款车型拥有更为运动、酷炫的外观,虽取消了天使眼大灯,但也通过提升舒适性方面的配置来弥补,动力部分虽与老款保持一致的,但依旧是该车的亮点之一,换而言之,若是站在产品力的角度来看,X3依旧是可玩性很高的SUV。若是站在市场角度来看,X3未必斗得过打"价格战"Q5L,因此,中期改款后的X3能否取得高销量的同时提高名次,还是需要时间来证明。
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