本田“放手一搏”,2023条战线来袭,4.5米车身1.5升,不战桑塔纳。

本田目前的状态几乎可以说是顺风顺水,与丰田相比有些落后,但比日产好得多。希特卡的电气化很成功,新车也相继引进。

另外在入门车型上,本来就有飞度以及思域车型,这一次还可以仅有是加大实力,开始放手一搏,更新了锋范,可以更好的火拼桑塔纳以及POLO等车型,很好的制约了大众的市场,这个布局真的很聪明。

本田锋范在入门市场名气本来不小,这一次加强之后更是标杆的存在,车身首先加长不少,4.5米的车体已经快赶上了卡罗拉以及自家思域,空间感相比桑塔纳也胜出不少,另外设计上引用了新一代的语言,跟CRV有些神似,看起来更加大气磅礴,具备大家风范,真是车如其名,一点都不含糊。矩阵的灯组十分壮观,15寸铝合金轮毂对比桑塔纳的铁轮毂很实在。

尾部的灯组也做的很华丽,整体给人的视觉相当华丽,相比老土的桑塔纳,真的不在一个赛道上。说的设计可以说是完胜。这一点很符合年轻车主的审美。在内饰方面新版的风范也加强不少,看上去美感大方,做工很细腻,也没有什么特别的气味,在同级车型中没想到本田反而成了比较细心的一个,也让人有些意外也有些惊喜。另外就是动力方面的表现。

新版的本田锋范搭载了一颗1.5升的发动机,匹配经济性很好的CVT变速箱,这一套动力很不错,可以匹配轩逸以及卡罗拉的动力了,何况锋范的车身相比后着小了一点点,更加较小跑起来也更加灵活,更可以满足大家对于驾驶感的幻想。并且自然吸气与CVT的组合除了不错的稳定性意外,燃油经济性也控制很到位,即便不是混动也很大程度降低了养车成本。

这一点对于比较年轻的车主来说也是很好的亮点。整体来看,相比桑塔纳以及POLO等强有力的车型来说,新版的锋范亮点其实也很清晰,一来具备不错的空间感,这一点很实用,另外设计上也足够年轻化,很能打开年轻市场。另外在动力上尽管中规中矩,但是不俗的稳定性以及经济性也可以让年轻车主很省心,后面逆袭桑塔纳的市场很有可能。

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