有传闻说新一代宝马5系将发生革命性的变化,但很多网民对该车型不太乐观。因为这种车型的设计已经很经典了,推翻和重建绝非易事。如果变化严重,宝马5系勉强建立的形象可能会“分裂”。如果变化不大,替代就没有任何意义。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

不管如何,等2022年下半年,宝马5系换代车型发布后,以后可能就不会再有燃油版的宝马5系了,毕竟以后纯电和混动才是主流,也更符合中国和欧洲的环保政策。

日前,全新宝马5系的伪装路试谍照也公布了,外媒根据路试谍照绘制出了新车的渲染图,可以说内外变化都很大,基本上找不出现款车型的“影子”。下面,我们就来一起看看全新宝马5系长什么样子吧。

通过渲染图来看,新车有沿袭,也有创新,比如宝马5系C柱处经典的“霍式拐角”被保留了下来,从侧面看的话,新车的变化并不大,但是从车头和车尾看,如果不知道它是宝马5系,你会以为这是一辆全新车型。先说车头,前脸的“双肾”中网被全新的“双翼”中网所取代,新车不再坚持椭圆形的前格栅设计,而是换成了类似翅膀造型的全新设计,十分颠覆。前格栅内也不再是直瀑式镀铬饰条填充了,而是换成了“星徽式”的满天星设计,与奔驰E级的前格栅设计有异曲同工之妙。

大灯组造型狭长,内部灯带分布与现款车型区别并不大,不过LED日间行车灯的面积要小一些。再往下看,两侧进气口和下格栅都经过了熏黑处理,主打运动感。两侧进气口通过一个L形的饰条左右分别连接U形下格栅,就像一个“八字胡”一样。总之,新车前脸的变化很大。

渲染图上的轮圈采用了对比色双五辐式造型,很动感。车尾变化最大的是尾灯造型,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,增强了辨识度。排气是双边共两出布局,增强了车尾的运动感。

动力上,2.0T发动机必不可少,还有基于2.0T发动机打造的插电式混合动力车型,海外版仍将提供540i车型,搭载的是3.0T L6发动机。至于宝马M550i xDrive车型,由于4.4T V8发动机排量大,在中国和欧洲市场,应该不会进行销售了,主战场应该是北美市场。

内饰部分,几乎找不到现款车型的任何“踪影”,“大鸡腿”电子档杆换成了“小鸡腿”档杆,悬浮式中控屏幕换成了“双联屏”,这个设计很“奔驰”,与奔驰E级很相似。其余地方的设计乏善可陈,相比现款车型,新车的内饰风格要更加简洁,空调控制区域也不再凌乱了,整体看上去都很规整,很有化繁为简的大家风范,在科技氛围上有所增强,在豪华氛围上却有所减弱。

那么,对于全新宝马5系的外媒假想图,你满意吗?或者说是全新宝马5系相比现款车型,你觉得它的设计是进步了,还是倒退了?欢迎在留言区评论。

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