名镇一度的“车票抄袭事件”!梅赛德斯-奔驰登上中国企业,5次败诉

我国汽车行业起步时间比较晚的技术与国外有100年历史的汽车企业相比,在市场上的竞争力很小。虽然现在国产车也有了很大的发展,但业内整体风气并不太好。例如剽窃风气盛行。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

要知道在汽车行业,车标算得上是一个品牌汽车的门面了,一个品牌的车标必定是代表了这个品牌的文化与精神。那么为何会出现车标撞脸的情况呢?

其实在我国很多企业都存在这种模仿的行为,因为他们想依靠原品牌的知名度迅速打开市场,但是这从法律层面上来讲是一个违法的行为。但是为了经济利益有些企业不得不铤而走险,但其实有一些看似是抄袭的情况其实并不是。比如说汽车行业的三一集团和奔驰集团的官司。

而这两家公司之所以闹上法庭,就是因为车标问题,我想大家都非常熟悉奔驰汽车的车标吧,奔驰作为一个影响力很大的汽车品牌在世界各国都有着很高的知名度。一看到这种三叉戟的图形大家就知道这是奔驰旗下的车了。试想这样一个大企业,怎么会容忍其他企业来抄袭自己的门面呢?

虽然说在我国国产车兴起的这些年抄袭这种行为经常存在,但是却很少有人去抄袭奔驰的车型以及车标。但巧合的是三一集团的车标就与奔驰车标非常相似,即使不是抄袭这件事也是让奔驰公司很难受的。

说起三一集团,其实这也并不是什么不知名的小企业反而是一个非常厉害的一个重工企业集团。大家之所以不熟悉它是因为大多数重工业离普通人的生活都太远。但是这个企业在世界上的知名度同样很高,纵观这两个企业的车标的确是有很多相似之处。两个车标同样都是外环是圆形中间有一个内置三角形,其实从外貌上来看,两者根本只有颜色上的区别。但其实这两种蕴含的理念是完全不同的。

三一集团算得上是一个资历很老的企业,三一集团自身也不是靠汽车发家的而是涉及到一些卡车领域。而奔驰主打的是轿车,但却因为两个品牌撞标的事情奔驰公司一纸诉状将三一集团送上了法庭也导致了三一集团旗下的卡车上市时间被拖延。虽然最后是三一集团打赢了这场官司,但其实也是损失了许多经济利益。

可能奔驰公司觉得两个企业的车标太过相似会对自己造成一些影响,对于上诉三一集团这件事,可以说是持之以恒一直告了他五次。不过最后都以三一集团胜诉而收尾,奔驰公司也只能放弃了。

以上只是我国品牌与外国汽车品牌撞标但并不是抄袭,但下面这些车型就有点“赤裸裸”的照搬了,也一直被国内车友吐槽,成为国产汽车界的污点。

昌河q7

这是近几年才上市的SUV,如果不熟悉这个品牌的朋友们,一定会一眼就把他认做路虎揽胜。因为这两款车型从外表上来看实在是太过相似,比如说路虎揽胜的标志性,方方正正的车身以及引人注目的中网,还有就是这辆车的轮毂设计同样很大。所以从外表上就会给人一种路虎揽胜的错觉,但实际上并不是。

力帆820

这款汽车作为力帆品牌主打的中型轿车在外观设计上可以说是花费了许多心血,因为这简直就是翻版的奥迪a6。力帆820无论是从外观上还是从细节上都有奥迪a6,非常相似。

BJ80

这款汽车一直被人们称作国产硬派越野车。但其实这个设计的灵感也是来自于奔驰汽车的。因为他从外观上酷似奔驰大g。这辆车同样具有方正的车身圆形标志大灯以及非常硬朗的腰线,最主要的是也有外挂式轮胎。如果不仔细看车标的话,非常容易将这辆车和奔驰大g弄混,相似度可以说是很高了。

陆风x7

这款车的外观可以说是与路虎极光一模一样。除了车前面的大灯造型与路虎极光有一点细微的差别之外,这两款车站在一起简直是挑不出来什么其他毛病。也因为这个车型与路虎极光十分相似涉及到了版权问题,路虎集团也是一纸诉状将陆风集团告上了法庭。

欧尚x70

欧尚也可以说是我国近些年兴起的大热SUV了,而它的外形也是模仿国外的路虎发现四。这辆车也具有中网,而且整体外形上轮廓感很强,方方正正的,这也是路虎发现四的标志特征。

其实在小编看来,一味的抄袭外国品牌汽车的车型以及设计并不是长久之计,我国的汽车企业还是要提高自主创新能力增强市场竞争力。

相关推荐