奔驰gla250喷玻璃怎么操作？总结很全面速看!2021款奔驰GLA 250，小尺寸，大感觉

“运动型多用途车辆”现在是一个有点模糊的词，但根据2021年在GLA 250的经验，比前辈更有说服力地符合这一类别。(莎士比亚，体育、体育、体育、体育、体育、体育、体育、体育、体育、体育)

在它从那个高大的掀背车的转变中，它失去了一些有趣的驾驶态度，但它获得的是一个精致的，权威的举止，感觉比它的subcompact尺寸表明更大。

新款奔驰GLA 250有多大？

尺寸上的变化表明了它的使命。最重要的是高度，比以前高了整整3.6英寸。宽度增加了1.2英寸，前后增加了1.8英寸的轨道。轴距延长了1.1英寸，但整体长度实际上缩短了0.6英寸。它的新比例，再加上设计因素，如紧密的悬架和紧凑的温室，使这款GLA看起来更有实质性。它不是G-Wagen，但它有一些真正的SUV存在。

内部也有类似的尺寸调整。前排头部空间增加了0.8英寸，尽管后排头部空间缩小了0.3英寸。前排腿部空间损失了0.8英寸，但后排腿部空间却增长了4.5英寸。这大的提升让这款GLA更加宜居。尽管我的身材过高，但我还是很舒服地坐进了其后挡的驾驶座。如此定位，后排的空间可以让一位6英尺高的同事跳进去。位置互换后，我在他身后有一个不错的空间。NBA球员注意了：你不需要GLS系列。其他人也一样。你和一些乘客都可以坐进这台奔驰车里 You and some passengers will fit well in this baby Benz.

另一个关键的衡量标准：前排座椅位置提高了3.8英寸，它针对SUV吸引力的实用和心理方面。对于前者来说，它提供了一个广阔的视野，可以看到前方的道路（尽管那个被捏住的D柱窗户限制了后方的视野）。对后者来说，它给人一种俯视周围环境的感觉–一种在道路上的优越感。不管是哪种情况，它都支持新GLA 250的SUV感觉。

GLA 250的驾驶性能如何？

更高的座椅位置在静止时很明显，但在第一个弯道时就变得更加明显；高度的增加导致了大量的车身滚动，即使在附近的速度下也是如此。在中央的一个合理的麻点之后，方向盘的重量迅速增加；这不是一辆可以用小指头驾驶的汽车。这些动态在中型或全尺寸SUV中很常见，然而在这款次紧凑型车中也存在。这并不是说操控性差。凭借其轮胎推到角落和准确的转向，GLA 250很容易放置。它当然不是它的前辈的有趣的高骑热掀背，但它在弯曲的道路上是可预测和自信的。

GLA 250是豪华的吗？

如果你追求相对廉价的豪华，GLA不会让你失望–它明显比即将推出的车型更好。那款车难看的仪表盘按钮面板不见了，功能现在集成在信息娱乐触摸屏上。其外观朴素的HVAC控制按钮也不见了，取而代之的是一个漂亮的拨杆条，按起来很有触感。与舒适的乘坐感受形成鲜明对比的是，座椅坐垫感觉没有支撑性，而且太过牢固。不过总的来说，硬塑料的隐蔽性较好，材料的细节普遍较好，更有吸引力。

当然，奔驰在任何重新设计中都会提高质量。但与几个月前我开过的GLB 250相比，GLA 250的豪华感让我很惊讶。它们的座舱布局和起步价几乎完全相同。如果你打听一下，两者都会露出一些廉价的部分。

GLA 250是一款SUV吗？

这种豪华的氛围归根结底是存在的微妙之处，无论选择什么样的选项。GLA 250的柔软、安静的驾驶体验使其成为灵巧的日常巡航車。抬高的视线使其在道路上的位置更显霸气和自信。它在任何座位上提供的空间都与它的外观尺寸相差无几。再加上沉重的方向盘，是的，甚至是车身滚动，结果是一个重新设计的GLA，感觉比它自己更大。

它现在比以往任何时候都更像一辆SUV，而且它更好。当你看到它在停车位上留下的空间时，你才会想起这个事实。

​2021款奔驰GLA 250 4Matic

• 起售价27.5万人民币，不含税和其他费用。
• 布局 前置发动机，全轮驱动，五通，四门SUV。
• 发动机 2.0L/221马力/258磅-英尺涡轮增压DOHC 16气门I-4发动机
• 传动系统 8速双离合自动变速器
• 岸边重量3,500磅（公吨估计）。
• 轴距 107.4 英寸
• 长 x 宽 x 高 173.6 x 72.2 x 63.6 英寸。
• 0-100公里/小时 6.9秒 (厂家估计)
• 百公里耗油8.56-11.77L

目前这款GLA250车型国内还未上市，喜欢这种小尺寸，大感觉的话，可以选奔驰GLA 200，国内起售价30.38万元。

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