宝马3系怎么换档位？总结很全面速看!新款3系曝光！双联屏+拨杆换挡，比5系还科技，C级压力大了？

这一代宝马3系列虽然不再执着于操作，但因为舒适性和出色的颜值等更符合大众消费者的口味，在过去两年中获得了中型豪华轿车销售官，领先奔驰C级和奥迪A4L。

不过最近几个月，宝马3系也确确实实爆发出了一些质量危机，在第三方平台因漏油烧机油等问题投诉激增，口碑也极速下滑。

不过这并没有影响到宝马对这款车的更新进程，在近日中期改款宝马3系官图发布，而且也在国家工信部进行了申报。从图片来看，新款宝马3系的变化很大，中间依旧是棱角分明的双肾格栅，但两侧车灯更为扁平化，并且内部使用两个横置J型光源，在点亮后拥有更为抢眼的视觉效果。前包围造型更加夸张，中间的运动格栅尺寸更大，反而是两侧的导流槽改为细长的L型。另外车头双肾格栅除了直瀑式填充之外，还配备了点阵状以及横向短镀铬版本，

车尾部分，新款3系依旧是横置的L型布局，不过后包围进行了调整，反光条设置在了纵向两侧，中间加入了类似扩散器的设计，对于新宝马3系的这次外观改动，网友们也是各执一词，不过多数网友对这个尾部表示了不满。

内饰的变化比较大，从海外官图来看，新3系首次使用了当下流行的双联式大屏幕设计，尺寸分别达到12.3英寸与14.9英寸，科技氛围比大哥5系还要更强烈。另外，新3系还换装了全新的电子换挡机构，原来的鸡腿挡被电子拨杆取代，整个空间更为简洁。最新的iDrive8操作系统也出现在新3系上面，BMW智能个人理理的语音控制功能也有所升级，可以实现天闭车窗、天窗、温度等调节。

新3系的长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，车身长度、高度与现款略有有所变化，不过对内部空间应该不会产生舒适影响，主要是设计上的变化所致。

核心动力上，新款3系依旧会搭载2.0T涡轮增压发动机，其中320系列最大功率为115KW，325系列最大功率为135KW，而330系列最大功率为180KW，匹配8挡手自一体变速器。

说实话双联屏内饰可能没有太多的新意，但是从科技感方面来讨论，3系的进步其实很大，其实已经不亚于竞争对手奔驰C级，不过消费者是否会更爱这一套也不好说，而且宝马3系目前的口碑不是很好，如果厂家不好好解决品质问题，未来新3系不排除会受到影响，未来该车还能否稳住销冠位置，也只能交给时间来回答。