14款奔驰斯玛特怎么开？我来告诉你答案老司机试驾smart精灵#1

终于有机会试驾smart精灵#1了。上市后，我作为试验，今天在丽江全方位体验了。(大卫亚设)。

在这个颜值即正义的时代，虽说审美是见仁见智，当看到smart精灵#1的实车，还是被吸引，简约、大方，完全符合直男的眼光，四轮四角，充满力量感。

简约但不敷衍，能感受到细节上的处理还是很走心的，前后尾灯造型相互呼应、C柱logo以及隐藏式门把手上的smart logo，都突出了它的调性。内饰的用料和做工也完全对得起豪华品牌的身份，而且还能看到奔驰的影子。

要说最初这辆车最吸引我的，是它的动力数据： 200千瓦的最大功率和 343牛·米峰值扭矩的强劲动力，破百时间仅需6.7秒，最大纯电续航里程可达560公里。纸面上的数据在试驾体验中得到印证。

试驾路线包括山路、高速公里城市道路和国道，涵盖了日常的用车场景。充沛的动力随叫随到，深踩踏板，推背感畅快淋漓，高速超车从容自信。高速路上体验的自动变道辅助（ALCA）功能印象深刻，打转向灯，车辆就能自行变道，很智能。在前往拉市海候鸟湾的环湖路段，有一段颠簸的沙石路，底盘过滤掉了大部分的震动，驾乘舒适性向奔驰看齐。

车辆的智能化配置也很完备，手机APP可以和车机互联，可以远程控制。车内最显眼的中央触控屏，没有采用那种竖版的烂大街的布局，横屏尺寸足够，也与车内空间的比例协调。“smart 精灵助手”“6 大核心功能区”“smart 灵感星球”三大功能分区，涵盖车辆信息和设置，常用联网功能一应俱全，还可以语音唤醒，响应非常快。

活动现场还展示了smart精灵#1 BRABUS性能版，懂车的兄弟都知道BRABUS的鼎鼎大名，性能版将于8月26日的成都车展宣布开启线上发售，感兴趣的小伙伴看过来。毫无疑问，这绝对会是新一代小钢炮。