3月18日,林肯旗下的新型中型车——林肯Z正式上市,售价为25.28-34.8万韩元,算是目前豪华品牌中型车售价最亲民的。
不过更让人心动的是林肯Z身上的众多亮点:全系装配27英寸全景贯穿式中控屏、全系采用2.0T高功率引擎+8AT变速箱的动力组合….
奔驰C级则是豪华中型车里名气最响的车型之一,国产换代车型在去年8月上市。其入门版本C200L运动版(32.52万)与林肯Z的中配车型i酷/i享 尊雅版(29.98万)之间存在不小的竞争关系,一场较量势在必行。
外观:均是精致时尚的模样,档次感强烈
外观而言,林肯Zi酷 尊雅版(下文简称林肯Z)的前/后灯组、中网及车身线条等的设计都相当吸睛,直观感觉是气场和精致度超过了绝大部分竞争车型;奔驰C级C200L运动版(下文简称奔驰C级)融入了奔驰品牌全新的“感性·纯粹”设计语言,整车大量应用弧面曲线,风格上同样追求强烈的精致感和档次感。
林肯Z的迎宾/送别灯语是这级别罕有的配置,效果抢眼、尽显仪式感:车主靠近车辆在5-7米(林肯PAAK手机智能钥匙)/3米(钥匙)时,前大灯/尾灯便开启迎宾灯语(尾灯迎宾灯语有三种动画效果可选),同时林肯星辉车标点亮并向两侧延展(尊雅版与尊耀版)。车主下车并关闭车门后,前大灯/尾灯则启动送别灯语,灯光从两侧开始逐渐淡出。
两车都拥有协调优雅的侧颜。采用溜背式造型且车身线条凌厉的林肯Z更富动感,奔驰C级侧面设计是我们熟悉的感觉,优雅平和中透露出些许运动风味。
林肯Z的隐藏式门把手在车主靠近时,便会感应弹出,1.8米巨幅迎宾光毯又同步投射,结合前后大灯组的迎宾/送别灯语,在全车仪式感的打造上林肯Z是完全的越级表现。
林肯Z与奔驰C级的外观设计各有千秋,都具有充足的格调、气场与时尚感。对于外观每个人的审美偏好有所不同,可以说“萝卜白菜各有所爱”。拥有更多的仪式感则是林肯Z的优势所在。
内饰:令人惊艳的豪华感及科技体验
林肯Z给人的惊艳感是从外到内的,其内装弥漫着奢华及高科技气息,首次坐进车内一定会被它12.3英寸液晶仪表+27英寸全景贯穿式大屏的超前科技组合吸引,内饰各处的做工亦十分讲究;奔驰对内饰豪华科技氛围的营造非常有心得,12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏采用线条流畅的悬浮设计,配合64色环境氛围照明系统,展现档次及科技时尚感同样十分打动人心。
拥有超前水准的车机软/硬件之后,林肯Z有了在软件层面大做文章的基础,譬如其别具一格的“林肯星云”人机交互界面设计。此设计灵感汲取自浩瀚宇宙,将宇宙星际的神秘、深邃和变幻莫测高质呈现于屏幕上,让贯穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分发挥。
奔驰C级的中控屏幕内置第二代MBUX智能人机交互系统,提供丰富的互动菜单,功能性同样强大。在语音识别交互系统方面,其支持27种语言。
显然,林肯Z和奔驰C级的内装都注入了极高的科技含量,科技体验称得上引领同级。另外,两车内饰讲究细致的选材、做工亦保证了足够浓郁的豪华档次感。
尺寸/空间:林肯Z更敞阔
宽敞舒适的乘坐体验向来是林肯车型所追求的,林肯Z也不例外,它接近5米的车长、1.865米的车宽几乎达到了中大型车的规格,长/宽/高尺寸均大于奔驰C级长轴版。而实车体验下来,林肯Z在实际车内空间上的优势要比数据更加显著。
在空间、乘坐舒适度方面,林肯Z相比对手拥有更加宽裕的后排空间,能更好地满足部分用户的商务需求;奔驰C级的空间表现属同级别主流水准,即便满座情况下也不会十分拥挤。
配置:林肯Z更全面丰富
◆舒适及便利性配置对比
林肯Z及奔驰C级舒适及便利性配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | 奔驰C级 2022款 改款 C 200 L 运动版 |
官方价: | 29.98万 | 32.52万 |
遥控升降车窗: | ● | ● |
远程启动: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ●前排 | – |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 | ●倒车影像 |
倒车动态提醒系统: | ● | – |
自动泊车入位: | ○ | ● |
天窗类型: | ●可开启式全景天窗 | ●单天窗 |
方向盘加热: | ● | – |
手机无线充电: | ●前排 | – |
前排座椅高低调节: | ●前排 | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | ●前排 | ●前排 |
前排座垫长度调节: | – | ●前排 |
前排腰部支撑调节: | ●前排 | ●前排 |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | – | ● |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 | – |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
空调调节方式: | ●自动 | ●自动 |
温度分区控制: | ●双区 | ●双区 |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ● |
车载空气净化器: | ● | ● |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●全车 |
多层隔音玻璃: | ●前风挡 ●前车窗 | – |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● | ● |
后视镜倒车自动下翻: | ● | – |
后视镜记忆: | ● | – |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内- / 外- |
扬声器品牌: | Revel锐威 | (选装Burmester柏林之声:7000元) |
扬声器数量: | 标配:13 | 标配:未知,选装:15 |
主动降噪系统: | ● | – |
由配置表可以直观看到,作为车系中配的林肯Z i酷 尊雅版在舒适及便利性配置方面已经相当丰富。奔驰C200L逊色一些,但它毕竟是车系的入门版,有这样的配置水准足够令绝大部分用户满意。
双方都配有做工选材非常考究、支撑到位的座椅,座椅功能性均属同级别前列,支持多项电动调节、加热、通风等功能。
具体来看,林肯Z i酷 尊雅版比奔驰C200L运动版多了前排无钥匙进入、360度全景影像、倒车动态提醒系统、可开启式全景天窗、方向盘加热、主驾座椅记忆、多层隔音玻璃、外后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆、内/外后视镜防眩目、主动降噪系统等;奔驰C200L则多了自动泊车入位、前排座垫长度调节、副驾驶席座椅后排电动可调。
◆智能驾驶辅助配置对比
林肯Z及奔驰C级智能驾驶辅助配置对比 | ||
车型 | 林肯Z i酷 尊雅版 | 奔驰C级 C200L运动版 |
AEB主动紧急制动 | ● | ● |
LKA车道保持辅助 | ● | ● |
LDW车道偏离预警 | ● | ● |
FCW前方碰撞预警 | ● | ● |
ESA紧急避让辅助 | ● | – |
BLIS盲区监测 | ● | – |
全速自适应巡航 | ● | – |
道路交通标志识别 | ● | ● |
驾驶辅助配置方面,林肯Z i酷 尊雅版搭载了一套林肯Co-pilot360 2.0智能驾驶辅助系统,涵盖PCA防碰撞辅助、iACC智能自适应巡航、车道偏离预警、车道居中等领先驾驶辅助配置,实现L2级的智能辅助驾驶,还可通过订阅升级L2+级的ActiveGlide主动驾驶辅助(更高配的林肯Z尊耀版配备)和一键泊车等功能。高智能化显然是林肯Z的一大标签。
奔驰C200L运动版在这方面的配置表现同样令人满意,但相比林肯Z i酷 尊雅版少了ESA紧急避让辅助、全速自适应巡航和道路交通标志识别功能。
◆多媒体配置对比
关于双方的车机系统,前面内饰部分有所介绍:27英寸贯穿式全景中控屏跳脱出当下的汽车屏幕配置,第四代林肯SYNC+智行互联系统提供了大量先进功能,还有新颖且好用的人机交互模式/操作模式。
科技体验同样是这代奔驰C级的优势卖点,第二代MBUX智能人机交互系统在界面美观时尚程度、功能性、操作逻辑上都相当出色。
配图为林肯Z锐威音响
动力:更大排量、更强马力,林肯Z优势显著
动力配置是林肯Z的主要卖点之一,全系高功2.0T+8AT的动力系统展现厂家的满满诚意。这台2.0T发动机能够迸发出246Ps及376N·m,比起C200L的1.5T引擎有多达76Ps、126N·m的碾压性优势。
林肯Z与奔驰C级动力性能参数对比 | |||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率/最大功率转速 | 峰值扭矩/峰值扭矩转速 | 官方0-100km/h加速时间 |
林肯Z | 2.0T | 8AT | 181kW(246Ps) /5500rpm | 376N·m/2500-4000rpm | 6.8s |
奔驰C200L | 1.5T | 7DCT | 125kW(170Ps) /5800rpm | 250N·m/1800-4000rpm | 9s |
奔驰C260L | 150kW(204Ps)/6100rpm | 300N·m/1800-4000rpm | 7.7s |
动力性能并非这一代国产奔驰C级的侧重点,采用1.5T高功率调校的C260L已经是全系的最高动力版本,将1.5T做到204Ps、300N·m,已经能和不少主流2.0T引擎的数据持平。
林肯Z i酷 尊雅版引擎舱
奔驰C级C200L引擎舱
林肯Z动力数据上的巨大优势充分体现在了加速时间上,官方表示0-100km/h加速只需6.8s达成,而奔驰C200L和C260L分别需要9s和7.7s。而在低扭表现和中后段的加速能力上,更大排量、动力输出优势显著的林肯Z必然有更强劲的表现。
结语
与奔驰C级相比,林肯Z在不少方面展现出了强悍实力。在价格更低的情况下,林肯Z的外观内饰的豪华程度与奔驰C级旗鼓相当,对仪式感的营造和各方面配置的丰富度则均占优。另外,强劲许多的动力也为其大幅加分。而奔驰C级,品牌效应以及车内豪华氛围的营造会是让人买单的主要原因。如果您追求更丰富的舒适性配置、更强劲的动力以及更高的性价比,林肯Z是出色的选择;如果您需要的是更强的品牌认知度,那奔驰C级会是您绕不开的选择。
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