今天试试经典的3.0T大中型豪华车——宝马535Li。
这是一台上代5系,也是我个人觉得优雅与大气结合的最好的一代5系。就眼前这台来讲,比较有特点的是变色的银色车漆、零百6.2秒的动力、带电动遮阳帘和座椅加热的后排,还有不到20万的售价。
首先是车漆,这代5系以黑色,金色甚至是纯白色居多,而这台带变色效果银色车漆,还是相当少见的,放在这台5系上,我觉得非常好看。
不同角度看,会有银色泛金色的效果。
3.0T的N55发动机,账面数据225千瓦、400牛米,配上采埃孚8AT,只要6.2秒破百,对于这么大个尺寸的车子来说,相当到位了。
宝马特有的4种驾驶模式,也是风格鲜明,动力响应和转向手感都会明显不同。尤其是运动和运动+,很容易找到人车合一的感觉,非常宝马。
而舒适模式,油门和转向力度也恰到好处,配上能前后调节的头枕,长途也是舒舒服服。
作为当年指导价63.96万的车子,配置也蛮高的,无钥匙进入和启动、自动大灯、自动雨刷、电调的方向盘和头枕、后排三面电动遮阳帘等等,豪车做派满满。
尤其是后排车窗的电动遮阳帘,按一下高级感立马就有了。
后排还有双座椅三挡加热。
用老板键把副驾调到最前,我这185cm、75kg的身形,甚至能翘上二郎腿,这感受就非常棒了。
成色方面,2012年3月上牌,10年跑了10万公里,使用频率较低。实际路试下来,车内没什么异味,内饰也没啥异响(主驾有点皮质摩擦的声音,回头让质检检查一下)。底盘也蛮整的,初段紧致的滤振质感依旧细腻。
整备部分外观我们已经做了前后保险杠和左右前翼子板喷漆,目前状态很好。机械部分燃油液位传感器报故障,我们已经换新。
如果您打算长期持有,我个人建议可以换一下机脚,行驶品质感会有很大提升。具体价格您可以联系销售给您报个价。
内饰方面,整体成色不错。
常用按键也都未见掉漆。
方向盘前任可能重新包过,非常新,手感也很好。
中央扶手和座椅的皮质损耗也都不大。
脚底也是带垫使用,地毯成色非常好。
美中不足有三处:挡把周围的亮条有些划痕,好在不太明显,可以不用管它。
右后饰板银色的M和W掉了,其实看饰板成色还蛮好的,可能时间长了洗车不小心弄掉了,不影响使用,建议不搞它。
没掉是这个样子。
主驾拉手皮质有些油光,还不严重,也建议先不搞。
说明书也都还在。
做个总结吧。预算20万,买个中大型豪华车,优雅与大气并存,3.0T加持零百6.2秒的535Li是个不错的选择。而这台成色不错,又是稀有的变色银漆的沪牌车源,就更不能错过了。
车在上海站,欢迎试驾。
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