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今天提名了“奔驰GLC汽车”
黄老师的奔驰GLC现在停在绍兴月城奔驰的维修站。
车子是17年买的,目前跑了七万多公里,故障发生在上个星期。现在回想起来,他还是很后怕。
行驶过程中方向突然卡死,情急之下,黄先生赶忙刹停了车子。所幸事发时车速不快,否则后果不堪设想。随后,他叫来拖车把车送到了4S店。黄先生说,车买来快三年,之前并没有出现过类似的故障。不过就在上个月,他收到过一封奔驰寄来的召回通知,他怀疑车辆方向抱死跟这次的召回有关。
黄先生说,4S店的工作人员一开始表示,奔驰这一次召回就是害怕出现他这样的故障。可到了后来,4S店却似乎又不承认这一点了。奔驰厂家寄来的召回通知书上写着:针对奔驰GLC车型,召回的原因是车辆的密封系统存在缺陷,可能导致水进入波纹管,从而腐蚀转向系统。
黄先生的车这一次就是方向抱死,这是否意味着转向系统已经被腐蚀了呢?黄先生说,其实自己收到召回通知后就联系过4S店,询问何时进店维修,可是还没等到维修,转向就出问题了。
4S店初步分析是方向机出了问题,那么这是否就是黄先生这辆车需要召回的原因呢?4S店给不出结论,其实要判定故障是否与厂家此次召回有关并不麻烦。根据召回通知的内容,只需要拆开波纹管检查一下波纹管内是否有水渍就可以确定。
波纹管的检查并不复杂,可越星4S店到现在都没有给出结论。这又是为什么呢?根据我们的了解,奔驰此次召回一般是更换波纹管,成本差不多几百块钱。
但是黄先生认为其他车主可能只是防范,而他的车如果确认波纹管进水,那么转向系统就已经腐蚀,必须给他更换方向机,这个费用差不多要四万块钱,应该由奔驰负责。对此,4S店表示会进一步做检测,如果确定故障,他们可以向厂家申请更换一个全新的方向机。
记者在网上搜索发现,有不少奔驰GLC车主遇到了方向突然抱死的情况,其中一位北京的GLC车主反映他的车行驶过程中方向突然抱死,后经检查发现,原因就是方向机进水。
黄先生表示,愿意再等等4S店的检测结果。
来源:小强热线
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