车辆情况:2018年奔驰C级,3年以上行驶6.3万公里,没有重大交通事故,也没有大事故。
故障描述:车子在低速行驶时变速箱有比较严重的顿挫感。
车子低速行驶时顿挫感严重可能是这些原因造成的:1,节气门有积碳;2,变速箱离合器片有磨损;3,变速箱油过少。
故障原因1:节气门有积碳。
维修技师可打开发动机防护罩,拆下进气管,取下节气门,目测节气门表面是否有积碳,即可确认故障。如果车子行驶里程过大或者使用的燃油油品不好,会造成节气门出现积碳,而节气门的积碳会影响节气门翻板的正常闭合,导致进入的空气较少,发动机工作不正常。当发动机转速与挡位不能有效匹配的话,车子就会有顿挫感。
解决方案1:清洗节气门,4S店的费用在300-500元左右,维修店的费用在200-300元左右,此费用需要车主自费。
故障原因2:变速箱离合器片有磨损。
维修技师可用汽车专用检测电脑读取变速箱的数据流和故障码,分析变速箱的升降挡时间。如果升降挡时间不在正常范围,即可确认该故障;如果变速箱离合器片有磨损,会造成变速箱在升降挡时出现顿挫感。
解决方案2:更换变速箱离合器片。费用方面,质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店单独更换费用在6000-8000元左右,维修店的费用在4000-6000元左右。
故障原因3:变速箱油过少。
维修技师可用举升机举起车子,打开放油螺丝,并启动车子,观察变速箱防油口是否有变速箱油溢出来。如果变速箱油过少,会造成变速箱内部零部件工作不顺畅,在升降挡时就会有顿挫感。
解决方案3:添加变速箱油到正常液位,需要车主自费。4S店的费用在300-500元左右/L,维修店的费用在200-300元左右/L。
总结:经检测,案例中的车子是由于变速箱离合器片有磨损造成的故障,可参考解决方案2。需要知道的是,如果低速行驶时变速箱顿挫感不严重的话,是正常现象,车主可以自行调节。正常情况下,车子在低速行驶时,如果发动机转速与车速刚刚达到换挡的标准,会有较强的顿挫感;如果这个时候踩下油门,转速与车速都高于换挡标准的话,顿挫感较小。此外,我们建议车主提高驾驶技巧。
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