4月20日,宝马新一代7系正式公布。新车是基于宝马最新一代CLAR体系结构制造的,将推出燃料、纯电、插头等三种车型,预计今年11月在国内销售。

外观方面,宝马7系采用了全新的设计语言,多边形双肾前格栅尺寸变得更大,而且在格栅内部还布置了LED光源,在运动的同时还增添仪式感。

宝马7系突破性地采用了分体式的大灯的设计,上方位双L型日间行车灯,兼顾转向灯功能。下方则为远近光一体的激光大灯。话说这种分体式的设计在前些年让很多车厂都栽了跟头,在这两年又渐渐地活跃起来。虽然看起来更运动,更少了一些行政级车的氛围。

车身尺寸方面,全新宝马7系的长宽高分别为5391/1950/1544mm,轴距3215mm,而且这一代不像以前分为长轴和短轴版本,只有3215mm长轴一种选择。在可见的未来里,长轴距将成为设计的主流,毕竟空间才是硬道理,宝马的操控慢慢地将会成为过去式。

隐藏式门把手

尾部方面,宝马全新7系的尾灯采用了扁平化的设计,内部灯带层次分明, 扁平化的设计拉伸了整个尾部的视觉宽度。

内饰方面,全新宝马7系采用了简约科技风格,辅以少量的木质和碳纤维材料,简约的同时还富有科技感。同时搭载了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的双联屏组合,中控屏内置了宝马最新的iDRIVE8操作系统,系统的流畅性以及拓展性都非常不错。

车内空间方面,最亮眼的是后排配备了31英寸的后排多媒体屏幕,而且还是8K的分辨率,能给后排一个良好的影音体验。

后排控制面板被安排在两侧的门把手中,左右乘客都可以独立操作,非常的有噱头,但实用性存在疑问。

动力方面,燃油版全新宝马7系提供3.0T直六高功率(380Ps)、低功率(286Ps)、4.4T V8(554Ps)三种动力总成,另外还会提供3.0T插混版、纯电版两种动力总成。但是插混版车型上市时间会晚一些,预计将会在2023年上市。

写在最后

作为宝马家族的旗舰轿车,全新的7系在底盘、外观、内饰方面全面进化,将会与奔驰S级、奥迪A8L继续抗争。但这个激进的外观,是成功人士的菜吗?

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