据机关师透露,发动机运转过程中最害怕的是润滑方面和高温有问题。

因为这两个方面出现问题后,会对发动机的正常工作产生严重的影响,甚至会导致发动机的严重损坏!

并且这两个方面出现问题时,汽车的仪表位置一般都会出现警示灯,提醒我们车主注意。如果我们车主发现仪表的警示灯亮时,一定要及时让师傅检查问题!昨天,小编在汽修厂见到了一辆发动机出现高温和空调制冷出现问题的奔驰ML350汽车。

虽然这两个问题是偶尔出现的,但是它们依旧让车主很是担忧,谁知道车主把车开到汽修厂后,师傅却说:小问题!师傅只是拆了前中网,又花费了不到两个小时就解决了问题。这个问题很多车主都可能会遇到,本文我们就来了解一下!下图所示的是这辆奔驰ML350的仪表,行驶里程刚超过14万公里!

奔驰车主描述的问题就是发动机水温灯偶尔会亮起来,空调即使是把温度调到最低,依然没有以前凉爽!而汽修师傅只是简单看了一下发动机舱,直接就对车主表示:小问题!师傅只是把前中网给拆了下来!

汽修师傅对车主介绍,发动机偶尔出现的高温以及空调不凉的问题主要是因为发动机前部的冷凝器和水箱散热不好导致的!最前面的冷凝器表面特别脏,散热不好就会导致空调不凉;水箱散热不好就会导致发动机偶尔出现高温的问题。汽修师傅的解决办法就是把水箱和冷凝器清理干净!下图所示,汽修师傅已经先把冷凝器表面的杂质清理掉了,正在用高压气枪吹!

汽修师傅用高压气枪吹了半个小时后,还是能吹出来很多灰尘,如下图箭头所示的情况!

下图所示,汽修师傅从发动机舱往车外吹!随后,汽修师傅又用高压气枪把发动机舱给清理干净!

汽修师傅用高压气枪吹了水箱和冷凝器之后,又用水把水箱和冷凝器给冲洗一遍。注意,师傅没有用高压水枪冲,而是普通压力的水管,为什么不用高压水枪呢?师傅介绍,如果用高压水枪,容易把冷凝器上面散热的铝片冲歪,用普通水冲就可以!

当汽修师傅用水冲洗一遍之后,又用高压气枪把冷凝器和水箱上存留的水以及杂质给吹掉!仅仅是这个简单的清洗就耗费了师傅将近两个小时的时间,水箱和冷凝器实在是太脏了,散热已经受到了严重的影响!

师傅清理完之后,启动发动机并打开空调,用温度计测量的空调温度已经比之前好很多,发动机也肯定不会再出现高温的问题了!这就给我们车主一个提醒不要忽略对水箱和冷凝器的清理,可以在洗车时,让洗车师傅用高压水枪对发动机前部冲洗一下,记得一定要把水枪的压力调节好!希望这个特别简单的维修过程能对车友有所帮助!

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