关于欧曼货车怎么会是奔驰标志，你需要知道这些国产奔驰选装福田康明斯和采埃孚，欧曼EST该何去何从？

不久前，我看了一篇报道，说国产后的奔驰卡车将搭载两种动力系统：奔驰OM471发动机奔驰变速箱。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)第二个动力配置是众所周知的福田康明斯蔡依富变速器系列。

配备奔驰OM471引擎的我们不会讨论，而是拭目以待。今天我们来谈谈这辆配备福田康明斯蔡依夫变速箱的奔驰。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

首先，目前国内阿曼EST是阿曼的顶级卡车，目前大马力高配车型的售价突破40万韩元，达到42-45万韩元，与解放J7、三德卡、天龙旗舰等基本售价持平，也是阿曼高端车型销售的主力军。

但是如果挂着奔驰标志，H6的奔驰安装整个福康+采埃孚系列的配置的这一款车上市，将定价多少呢？

有网传价格将在45万以内，这个就有意思了啊，如果是这样的售价，那欧曼的EST车型将怎么办？是继续价格下探？还是换一种动力连如潍柴继续在市场上销售？目前我们不得而知。

对于国内放开卡车股比比例之后，沃尔沃和斯堪尼亚到中国独资生产重卡，我就不相信奔驰没有这种想法？自从戴姆勒与福田合资50%对50%以来，首先我们能感觉到戴姆勒的那种傲慢，最早在北京合作生产发动机OM457不但不是最新款的发动机，也一直都没有量产，另一方面是因为国内排放升级太快，OM457发动机不能适应国六的要求。

而如今，看着国内市场成长进步快，再加上巨头的抢先进入独资生产，应该说戴姆勒着急了。

最快在国内生产，那最合适最快捷最方便的自然是找福田，但是福田也不是傻子，相干也可以，那咱们就一起玩。

所以，不同于沃尔沃和斯堪尼亚的独资，戴姆勒奔驰选择了合资生产。我想在这方面，戴姆勒奔驰也不会心甘情愿，所以在未来很长一段时间，福田和戴姆勒一定会存在股权方面的全面较量。

如果真的戴姆勒奔驰国产化卡车装配康明斯+采埃孚的配置，那么最难过的，莫过于福田欧曼自己！

你说呢？