各式各样的档位，最全挂挡方式

随着汽车产业的快速发展，汽车的各种配置不断出现，自动汽车越来越多。很多中端汽车品牌没有手动档，自动档设计也是五花八门的，今天整理一下总结一下。(大卫亚设)。

直排式档位

直排档位估计是自动挡车型里应用最广的一类，换挡直接，一拉到底，不好的地方就盲操时容易挂错，为了避免这种错误，因此会在档杆上加锁止按钮，而且档杆旁边有PRND标识，挂入相应档位，该档位标识亮起，另外仪表盘上也有档位显示。

蛇形式档位

这种形式的档位也是很常见的，蛇形档位由于有拐角，所以不易挂错当，但这样一来显得不如直排那样直接，不过依然很受欢迎哦。

怀当式

怀挡目前奔驰车型上较多，换挡极其方便，手不离方向盘，动动手指就能切换，上抬是倒挡，下板是前进挡，末端按进是驻车当，中间为空挡，很好操作。

由于怀挡在方向盘处，中控就节省了很多空间用来储物，实用性很大。缺点就是原有的雨刮操作杆移到左侧，和灯光控制杆一起，很多新上手的司机很不习惯。

按键式档位

按键式档位也是可以为中控省出很多空间，一个按钮代表一个档位，换当前看一下，也不容易误操作，还有就是，按键在中控屏左侧或下方，个小的司机就不方便了，换挡时身子要向前倾。

旋钮式档位

这种档位很有格调，猛一看以为是音量旋钮或者模式调节旋钮，车辆启动后这个大旋钮会自动升起，车辆熄火后自动下降，中控台复恢复平面，设计精致，科技感十足。

电子式档位

电子档相信大家都不陌生，宝马的标志，俗称“大鸡腿”档把，吸粉无数，换挡速度快。

拨片式档位

这种档位一般跑车上居多。换挡拨片能够很大程度上提升驾驶的操作性，驾驶者双手不离开方向盘，用食指轻轻一拨就可完成升档或降档操作。

看了这么多的档位设计，你比较喜欢哪一个呢？