事实上,怀孕齿轮不是奔驰的专利,它在美国汽车中非常受欢迎,如别克GL8、特斯拉等。
不过在老一代美系车里非常流行,现今的美系车,怀挡也在逐渐消失。不过奔驰和特斯拉,仍然是坚持使用怀挡的品牌。这也成为与众不同的标志。
怀挡与普通档把的区别是,将变速器挡位设置在了一般车雨刷器的位置,而雨刷器一般会与转向灯杆共用。使用怀挡的好处,可以将普通车变速器挡位的地方,变成更大的储物空间,也可以像GL8那样,前排两个座位中间有一个互通的过道,移动更方便。而在历史上的美国车,前排座椅则是和后排一样,是一个横向相连的大沙发,这样会显得车里更宽敞,更舒适。舒适一直是美国车的代名词。
美国车还有一大特点,就是为懒人设计。通常我们要挂挡,会低头查看变速器档把,多多少少会低头看一眼,寻找档把的位置。而怀挡就是取消了这个看的步骤。因为驾车时,双手始终是握着方向盘的,右手都不需要离开太远,抬手就可以用怀挡切换挡位。可以说是非常的方便,非常适合懒人文化。
因此,如果您日常用惯了怀挡,其实还是很方便的一种体验。奔驰的怀挡,上提是前进挡,下拉是倒车挡,按住档把头端的按键,就是P挡驻车,使用上也非常的方便好记。不需要刻意的去找挡位,很容易让人记住。
当然怀挡也有它的缺点,比如驾驶时猛打方向盘,慌乱中也很可能容易碰到怀挡,尤其是在泊车的时候,这个时候可能是比较危险的,尤其是对于新手来说。对于老司机来说,这种情况基本是可以避免的。因此,总的体验来说,怀挡是好用的,只是一个习惯问题。
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