【太平洋汽车网购买渠道】手握40万元购买预算购买豪华品牌SUV,大多数人首先考虑的可能是第一梯队BBA,其中GLC L是更热门的选择。(威廉莎士比亚,美国作家)。
当然,如果你厌倦了德系豪华品牌,想寻求不一样的豪华体验,林肯汽车是其中最有格调、品味的一个品牌。在40万元的预算,你可以选择顶配的国产林肯冒险家(询底价|查参配)。今天,我们来看看价位相近的前提下,到底谁的表现更优。
从价位上看,奔驰GLC(询底价|查参配) L的官方指导价为39.78-49.78万元,而林肯冒险家也刚于不久前推出了新款车型,新车主要针对配置进行了升级,官方指导价为24.68-34.58万元。我们选择奔驰GLC 260L4MATIC动感型(指导售价39.78万元)与冒险家2022款 2.0T 四驱尊耀版(指导售价34.58万元)进行对比。
外观风格各有千秋
两款车车型都采用自家最新的家族化设计,风格有着明显的区别。作为新晋的豪华紧凑型SUV,林肯冒险家设计上与“大哥”领航员、飞行家车型一脉相承,气场十分到位。而入门版的奔驰GLC 260L 4MATIC动感型并未配备AMG车身风格套件,气场上对比中高配车型显得稍弱。
两款车的前脸设计以及饰板配置均符合各自的定位,但在细节上,林肯冒险家会略胜一筹,中网内部还大量采用了林肯Logo轮廓的细节设计,除了能够让进气格栅更有格调。另外,冒险家全系标配了主动开闭进气格栅,能够让发动机随时处于最佳的工作状态。
截然不同的豪华体验
冒险家与GLC L都采用了家族化的内饰设计语言。GLC L内饰的设计以及用料符合奔驰一贯的水准,质感的营造安排得明明白白。不过,作为美系豪华品牌的冒险家在GLC L面前并没有吃亏,用料跟设计都完美诠释着美式豪华。
值得一提的是,冒险家还配备了林肯家族迎宾感应系统,系统会通过智能感应,动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯以及门把手照明等灯光系统,为车主打造一种专属感非常强的迎宾效果。
定位不同,但空间表现差距不大
两车的定位差异,导致车身数据上奔驰GLCL有一定的优势,但冒险家的车身放在同级中比较也是越半级的存在,所以两车在尺寸上的差距并没有十分明显。
尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
林肯冒险家 | 4615 | 1887 | 1630 | 2711 |
奔驰GLC L | 4764 | 1898 | 1642 | 2973 |
尽管定位不同,车身尺寸有所差别,但冒险家通过合理的布局与出色的设计,为乘客“创造”出大空间。当身高相同的两位体验者分别体验两车,冒险家不管是坐姿的舒展度还是头部空间的余量都与奔驰GLC L不分伯仲。当然了,GLC L得益于超过2900mm的轴距优势,后排腿部空间仍然要比前者宽裕一些。
同价位冒险家配置更丰富
以40万的购车预算来看,分别能买到冒险家2022款的顶配车型(指导售价34.58万元)和GLC L的入门车型(指导售价39.78万元)。相比GLC L,冒险家多出了矩阵式LED大灯、前排膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙进入、全速自适应巡航、360度全景影像、后备厢感应开启、座椅按摩等等。无论是安全、驾驶还是舒适性配置上,同价位的冒险家可谓是有着压倒性的优势。
安全配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
胎压监测装置: | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
安全带未系提示: | ●全车 | ●前排 |
并线辅助: | ● | ○ |
车道偏离预警系统: | ● | – |
道路交通标示识别: | ● | – |
疲劳驾驶提示: | ● | ● |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主● / 副- | 主● / 副- |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
车道保持辅助系统: | ● | – |
巡航系统: | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 | ●倒车影像 |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ● |
倒车动态提醒系统: | ● | – |
车内配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
方向盘材质: | ●真皮 | ●真皮 |
方向盘电动调节: | ● | – |
方向盘加热: | ● | – |
方向盘记忆: | ● | – |
远程启动: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ○ |
HUD抬头数字显示: | ● | – |
座椅材质: | 真皮 | 仿皮 |
后排座椅调节: | ●靠背调节 ●前后调节 | – |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 | – |
前/后排座椅加热: | 前● / 后● | 前● / 后○ |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后- | 前- / 后- |
后排座椅电动放倒: | ● | – |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ○ |
车载空气净化器: | ● | – |
车内香氛装置: | ● | – |
外观配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
近光灯光源: | LED | LED |
远光灯光源: | LED | LED |
大灯特殊结构: | ●矩阵式 | – |
自适应远近光灯: | ● | – |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | ● | – |
随动转向大灯(AFS): | ● | – |
前雾灯: | ● | – |
多层隔音玻璃: | ●全车 | – |
后视镜记忆: | ● | – |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内● / 外● |
后排侧隐私玻璃: | ● | – |
动力:冒险家数据更漂亮
林肯冒险家全系搭载一台2.0T发动机,在同级中算是大排量的配置了。这台发动机最大功率180kW(245PS),峰值扭矩390N·m,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
而奔驰GLC L则提供了260以及300两种高低功率之分的2.0T发动机。本次对比的GLC 260L 所搭载的发动机最大功率为145kW(197PS),峰值扭矩320N·m,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
在数据上,林肯冒险家的动力表现比奔驰GLC L的低功率2.0T发动机更好,配合更轻的车重,能感受到更加优秀的加速力道。
总结
一番对比下来不难发现,虽然奔驰在国内的品牌形象更胜一筹,但来到实打实的外观、配置、动力、静谧性、经济性这些消费者很是在意的硬指标层面,林肯冒险家会上你觉得花的每一分钱都是值得的,这才是豪华车该有的格调。当然了,奔驰GLC L虽然没有过多出彩的亮点,但凭借着可靠的三大件以及品牌号召力,也不乏竞争力。(图/文:太平洋汽车网 张华)
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