快速出发的操作要领
上坡时短暂停车(缓坡),不牵手,用右脚单发制动等待。
当前方的“行车通道”形成时,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入1挡。右脚迅速松开制动踏板,踩油门并保持一定位置(油门大小应根据坡度大小而定)。同时,左脚迅速抬离合器踏板至“半联动”位置停住(此时汽车在坡上基本形成“悬停”状态)。当汽车在坡路上开始向前“蠕动”后,再慢抬离合、慢跟油,快速起步完成。
注意:“快速起步”主要指的是驾驶操作程序的快慢,而不是指汽车起步车速的快慢。
快速起步的窍门
快速起步的窍门是操作中的“两快”和“两停”。
两快:
①左脚抬离合器踏板到“半联动”位置要快、要准、一次到位。
②右脚松开制动踏板、踩油门要快。
两停:
①左脚抬离合器踏板到“半联动”位置时,一定要停稳。
②右脚松开制动踏板之后踩油门要停,稳住油门。待汽车开始前行之后再逐渐抬离合、逐渐加油。熟练之后左右两脚可同时动作。
特别提醒:
在快速起步的操作中,离合器踏板抬得慢会造成汽车后溜。此时,应迅速将左、右脚分别同时踩下离合器踏板、制动踏板把车停住,重新再来。千万不能用猛抬离合器踏板和加大油门的办法“硬别”,否则将会损坏半轴及离合器。
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