现在,在LED大灯盛行的时代,卤素灯仍然占据着广阔的江山。很多汽车企业采用LED前照灯,中低配车型仍然采用传统卤素灯,卤素灯的寿命约为500小时左右,光铁比较严重,耗电量仍然很高。

一般新车的时候原厂的卤素灯还看的过去,但使用一段时间后光衰严重,车灯亮度就不如以前亮了。所以升级寿命更长,亮度更高,功耗更低的车灯是每个卤素灯车主的追求!

国内的本田飞度一直标配传统的卤素灯,并且还是相当古老的H4型号的卤素灯,一个灯泡两个灯丝,开远光灯,近光灯就熄灭。不像其他车型那样是独立的远近光灯,开远光灯的时候近光灯依然能亮。所以飞度的远光灯要比其他独立远光灯的车型更弱一些。

由于经常往外地跑,车灯使用的更加频繁,原车昏黄的卤素灯无法满足需求。所以必须升级车灯。

由于飞度采用的是远近一体的H4卤素灯,所以车灯的反光碗比其他车更大,也更空旷,更显得呆滞!

长期驾驶车灯昏黄的车辆,更容易驾驶疲劳。

昏黄的灯光的显色性也不如白光的好,更难发现前方的障碍物。

第三代飞度的改装件比以往的飞度也更多,毕竟飞度的销量还是很庞大的,所以飞度的车灯升级配件也有更多的选择!为了更好看的外观,行驶更加安全,这辆车选择了一套带日行灯的内胆。装好后的外观就像原厂配备的一样。日行灯好处就不介绍了,目前很多新车都配备了日行灯,日行灯不在是宝马奥迪的专属!

飞度的日行灯还是非常好看的……

都知道氙气灯是靠高压启动的,启动的瞬间会有23000伏的高压,会产生电磁干扰,飞度却没有这个干扰的措施,有很多飞度升级氙气灯之后会有怠速不稳的情况!进口的欧司朗CBA氙气灯和意大利产的欧司朗35瓦安定器对电磁干扰做的是比较好的。所以选择这样的搭配也是明智之举!

欧司朗CBA氙气灯色温高达6000K更接近自然光,夜晚行车更加安全!

海拉5的远光光型是公认的强悍……有了这样的车灯即使没有路灯的山路也完全不在不怕……

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