广州本田crv后门怎么开？总结很全面速看!每日一款推荐车，本田CRV，再续传奇

CR-V虽然不是城市SUV的创始人，但它是第一款将城市型SUV概念引入国内的车型，甚至可以说开启了中国的SUV时代。

在之前的十三年时间里，CR-V积累了良好的口碑，尤其是第三代车型更是大放异彩，“加价”甚至一度成了它的代名词，而第四代车型凭借均衡的表现，同样取得了不俗的成绩。虽然这一代的CRV经历了“机油门”时间，但小编希望本田能够吸取教训，改正错误，这一代的CRV车型仍然是一款非常不错的家用车。

本田-CRV

由于本田设计团队认为上一代CR-V的造型比较成功，因此在设计全新CR-V时，他们有意识的保留了上一代车型的整体轮廓，经过对细节的重新雕琢，让CR-V以一个崭新的面貌出现在我们的眼前，这样既不会让消费者感到陌生又不会缺乏新鲜感。全LED大灯设计得很犀利，头灯跟格栅采用一体化设计，完整度很高，值得一提的是前雾灯也采用的是LED光源，但中低配车型搭载卤素光源大灯，确配备了自动大灯的配置让小编难以理解本田的用意，现在这个时代全LED大灯也不是什么高成本的高科技产品，为什么本田就不能慷慨一点呢？

本田-CRV

车侧设计得挺协调，车身轮廓也比较饱满，尺寸方面，它在车身宽度上有一定优势。双色轮圈造型很新潮比较抢眼，轮胎则选用的是主打静音性的米其林浩悦轮胎，轮胎胎壁较厚，理论上能够辅助化解一部分来自路面的冲击，18英寸轮圈其实不算小，但由于扁平比高，所以真的不显大。

本田-CRV

尾部相较于上一代CR-V更有立体感，整体的造型也更时尚动感。L形尾灯相当醒目，有着很强的立体感，让人印象深刻。双边共两出排气让它看着更加运动，同时车尾看着也更协调。

在车尾的细节方面，全新设计的倒T字形尾灯与贯穿车尾的镀铬装饰条增加了新车的车尾横向视觉宽度，并且这样的设计具有让人过不忘的能力。1.5T汽油版车型采用双边共两出的排气管设计方案，配以银色的保险杠下护板，看着颇具运动气息。而混动版车型为了突出其节油经济的特质，采用了内藏式的排气管设计，看着也更斯文一些。

本田-CRV

不同于外观那般动感，全新CR-V内饰延续了现款车型的设计风格，中控台等处经过重新设计后展现出更好的整体感和时尚气息。此外，在用料方面，新车也达到了这一级别车型应有的水准，软性材质+深色饰条+仿木纹饰板的搭配，整体质感不错。

本田-CRV

三辐式多功能方向盘握感不错，两侧的多功能按键可控制的功能也非常丰富，音量可通过左侧的“+/-”按键进行控制，同时也可滑动控制，这个设计很炫酷，但也有一个弊端，正常开车时我就遇到过几次没想调节音量的时候，大拇指无意间滑过音量调节区域音量就被调节了，不过即便如此我还是很喜欢这个设计，因为它足够炫酷。

本田-CRV

全液晶仪表盘分辨率挺高，画质也不错，营造出满满的科技感。但在这台总里程尚未超过4000km的新车上，我们发现它的仪表盘罩儿出现了多处划痕，洗车时擦车工用抹布擦仪表盘会将其擦花，很影响美观，处女座可得注意了。抬头显示高/低可调，同时也能调整显示的信息，实用性挺强。

本田-CRV

中控屏跟四周的面板采用一体化设计，营造出屏幕尺寸很大的假象，而屏幕的实际尺寸仅为7英寸，放在今天，这个尺寸真的不算大。它的操作系统功能的切换速度也不算快，外加HONDA CONNECT互联系统的便利性也不及CarPlay，因此日常的使用感受一般。

本田-CRV

全新车型提供了织物和真皮两种座椅材质，不过全系车型都没有座椅通风功能，这对于炎热的夏天舒适性还是会打点折扣的。至于功能，我们这台顶配的试驾车它提供了座椅电动调节、腰部支撑、记忆以及前/后排座椅的加热，总体还算不错。

全新CR-V的乘坐空间表现出色，对于身高184cm的体验者来说，前排头部空间为四指，后排头部空间一拳，腿部空间一拳四指，能够满足大多数家用情况。虽然它搭载了一套四驱系统，但后排中间地板的凸起并不高，同时它的后排横向空间很宽，跟同级别的奇骏、翼虎等车型比也有一定的优势，同时乘坐三个正常身材的成年人，也不会有的压力。

本田-CRV

后门接近90°的开启角度在同级别里真的很少见，这无疑提升了上/下车的便利性，外加它的前/后门下方都采用的是包覆式设计，不得不承认本田对于这种细节考虑的挺周到。

后排遮阳帘和后排扶手上的多媒体控制按键都是同级别少有的配置，坐在全新CR-V的后排恍若置身于一款行政级轿车的车内。后排扶手上设有两个杯架，好在扶手足够宽大，手臂不会跟水瓶产生干涉。

本田-CRV

后备厢的装载能力同样很不错，三个我们测试用的拉杆箱对于它来说根本不叫问题，同时它的后备厢开口距离地面的高度设计得也比较低，有利于拿放大件物品。另外，后备厢下方的盖板还能上/下移动，放在最下层可进一步扩充后备厢的容积。

本田-CRV

全新CR-V拥有两种动力方案，一种采用的是地球梦1.5T涡轮增压发动机的方案，另一种则是采用了2.0L发动机+电动机的油电混合动力方案，1.5T发动机的动力参数甚至超过了不少同级别2.4L和2.5L自然吸气发动机的动力参数。传动系统方面，它匹配的是一台CVT无级变速箱。

目前小编比较推荐的配置为240TURBO两驱风尚版，这款配置十分丰富，采用1.5T地球梦发动机，内部配置方面，真皮座椅，全景天窗，全液晶仪表盘，7英寸中控显示屏，真皮多功能方向盘等配置十分全面，性价比非常高，目前小编从4S店了解到这款配置目前终端价格在18.3万元左右（裸车），十分值得购买。