一辆CR-V慢慢从总装车辆的下线上驶出。

关注所有细节

认真组装

有序运输

生产现场工作人员体温检查

生产现场工作人员体温检查

白班职员有序下班

工厂组装生产线运行有序,一辆CR-V慢慢从总装车辆的下线驶出,工作人员戴着口罩,彼此保持安全距离,在自己的岗位上有秩序地忙碌着。

4月3日下午2点30分,记者在经历一道道严格的防疫检测后,来到东风本田一工厂总装车间,眼前忙碌有序的情景让偌大的工厂充满了生气。据了解,目前,东风本田已经开启了双班生产模式。

“3月11日,一厂总装生产线恢复生产后,我们用了9个工作日在3月25日那天基本达到了单班满产能力。”东风本田总装1科科长杨万波介绍说,经过4天单班满产的生产,在3月30日,一厂又开启了双班生产模式,当日产量就达到了810辆。他信心满满地说,4月份,东风本田就能完全恢复到春节前的产能。

据介绍,随着双班生产模式的开启,东风本田也启动了相应的防疫体制,启动了科长双班值班制度。每日由一名科长牵头,统筹工厂的防疫工作,进行双班的防疫指导和应急处理工作,避免白班和夜班交接班时的人员聚集,保证双班防疫工作无死角、全覆盖。此外,班组会在上午、下午分别对每一位员工进行体温检测。

“复工后,感觉东风本田对员工的衣食住行都有无微不至的关怀,有专列点对点将员工接回武汉,有通勤车确保员工错峰上下班,餐桌有挡板隔断,现场工作区域也有专人进行消毒,很安心!”东风本田总装1科安全担当王鹏说,双班生产模式开启后,工厂也在不断强化防疫力量,防疫措施也变得更加严格,白班与夜班的间隔时间,由疫情前的无缝衔接变为了间隔一个半小时。

有同样感受的还有东风本田焊装1科保全系A班班长胡蔚安。“上班后,发现从公司到科室都有很多的防疫要求,对现场环境的消毒工作也做得非常到位。”胡蔚安表示,工厂全面复工后,他会以更饱满的状态投入到工作中,“我相信我们的品牌力,也相信客户对我们的信赖度,对于公司全年目标的完成,我是充满信心的。”

据了解,东风本田还对员工的衣食住行等领域进行了数字化管理。就餐落座、进出车间、乘坐班车、进出宿舍都必须用“东本行政”APP扫二维码,以便追溯每一位员工的信息,确保到岗员工有一个健康安全的工作环境。

复工不代表疫情防控结束,也绝不能掉以轻心。防疫复工两手抓、两不误,东风本田打出组合拳,把疫情造成的损失降到最低限度,确保完成全年目标。

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