车主是80末精英,一直喜欢汽车音乐,平时经常听流行和DJ,拿着车两年,在不放心的改装店苦思冥想提高原车喇叭的质量。
通过车友会接触到了汇友影音,决心当次“小白鼠”。只能说,市场上充斥着太多不正规的店家,导致车友对商家的不信任。在未来的几年内,汇友将加大对行业知识的普及,让更多的车友了解到汽车音响是如何搭配,施工,调试的。
先上全家福。锋范外观确实不错,我这非著名摄影师都能拍出这效果。哈哈···
普及下两分频套装喇叭,包括高音喇叭(最小的),中低音喇叭(较大的),分频器(黑色盒子)。具体作用不多赘述了,大家可自行百度。
锋范原车是没有高音喇叭的,我们再对比下原车的中低音。很明显,材质、做工、重量,原车喇叭都被秒杀,这都是减配惹的祸。
说到减配,看看这原车的隔音,一层薄弱的防水膜,有预算的车友,可以顺便做个隔音,不仅更安静,还能把车门做成一个箱体,扎实的箱体,扎实密封的箱体(重要的事情说三遍),让你喇叭的效果提升50%。
细节,喇叭垫安装前做好密封处理。
防水罩及垫圈的安装,技术含量并不高,却体现了店家是否认真和专业。
安装好的中低音喇叭,这质感有木有很赞。
高音的安装,完全无损,有木有!
分频器固定在门板上,注意找好位置,随意找位置固定,很可能导致门板装不回去。从分频器上大家可以看到,每条线都是有热缩管区分正负极的,每处接线口都用焊锡焊好。
安装完毕,虽然原车主机不带调音延时等功能,技术总监顾师傅还是在和车主沟通后,根据其喜好,进行了简单的调试。也对比了前后车门的效果(后门为原车喇叭),及音乐细节的发挥。车友一听,立马表示和之前的音质简直天差地别。顺便感谢下车友宋大师,帮我更换好了手机摄像头,有需要维修手机的朋友可以介推荐他给大家认识。
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