不知道大家有没有听过有趣的对话。

“10万韩元买什么车?买GK5吧!”

“二十万买什么车?10万买GK5,10万修改啊!”

「三十万买什么车?10万买GK5,20万修改啊!”

目前,国内有一种奇怪的现象,如果问10万韩元买什么车,就不能绕过被称为平民的GK5。那么,可以称为超州的飞行度,到底怎么样。

毫无疑问,在某方面来说飞度是足够好的,油耗低的感人,动力储备充沛,可以满足日常通勤,搬家出游,甚至还能满足驾驶乐趣,但也并非是完美了,例如飞度一些小通病:除顶配以外均无ESP,底盘单薄,隔音降噪水准低,车漆薄等,真正喜爱飞度的人,早以接受它的这些缺点,另外这些还可以通过改装来弥补,今天我们要聊的就是关于飞度原车音响系统和噪音方面的改装。

飞度改装配置:

前声场:美国交叉火力二分频套装

后声场:交叉火力同轴喇叭

四门隔音:美国交叉火力止震板

内门板隔音

拆开门板饰盖的原车门板的没有任何隔音措施,只有光秃秃的几个空腔,钣金薄弱,无法隔音减噪效果,而且还容易受到风噪的干扰导致钣金抖动从而产生更大的共振噪音。

外门板隔音

门板第二层使用交叉火力的止震板满铺在门板上,密封住门板上多余孔洞,里外隔音相互配合让门板变成移动箱体,使喇叭更好地发挥。

四门双层隔音极大缓解风噪进入驾驶室,如升级全车隔音,隔音效果会更好一些。

前声场交叉火力中低音喇叭安装效果

交叉火力两分频喇叭作为传播人声类和流行类音乐的优质扬声器,并且其凭借着超高的灵敏度和对音乐细节的高还原度,高清晰度的细节呈现等优秀特点得到车主的喜欢。

前声场交叉火力二分频喇叭安装特写

前声场交叉火力高音喇叭安装效果

这款飞度原车没有高音喇叭,只有前门配备一对全频喇叭,效果十分一般,毕竟是买发动机送车的本田,这样的配置也不足为奇,更换上二分频喇叭后,声场提升十分显著。

后声场同轴喇叭效果

同轴喇叭即同轴式扬声器,就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器,分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽,价格便宜,作为辅助声场非常适宜。

后声场同轴喇叭安装特写

音乐就像天使的翅膀,在天空中自由翱翔;音乐就像一位领路人,给我们指点迷津,音乐是一种美的享受,让我们找回自己的蓝天,自己的天堂……的确,听音乐真是一种享受,让人沉迷、陶醉于其中。

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