上周,滑板车带来了这块蒙特卡洛兰耶纸。这是11年买的车,差不多全素车,佩服车主的精力,在那个艺考论坛最疯狂的时期,竟然沉下气来。但是车主已经不言自明,一响就一定要拯救惊人的反派,把车交给JSPORT的目标很简单:张彩和天马新纪录;众所周知,以前的天马记录是JSPORT去年的作品,由银色艺志COUPE维护:EKA汽车_中国最好的汽车主题社区、汽车信息、汽车论坛中心。

这次蒙特卡洛兰耶吉仍然需要保持四种结构,这对我们来说是新的挑战。

该帖子将在两个月内由系统集成服务提供商(不仅仅是改造店)JS port工作室用两个月的时间记录动力、车身、底盘和测试的四个主要部分,从而记录如何制作蒙特卡洛的锐志,创造新的天马赛道记录。

外观向前,保持小改造。

这辆车交付前唯一的底盘改装项目是JSPORT前后刹车盘。

拆下车身的所有盖子和内饰部件。

经过底盘测量,这辆车完美无缺,没有任何车身事故。

主体加固:侧梁、扭转箱

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重型"浴缸",养鱼,我们自认第一……..

锐志的带天窗的车顶,A柱和C柱之间,完全无横梁,所以,异响是必然的…

天窗,永远是车身刚度的毒药

创造新横向截面梁

明天就可以看到成型的车顶

即将进入宽体制作阶段

做,就做真正的宽体

PT开始

无厘头?。。。。。。。。。

发动机、悬架都安装上去了

杀气隐隐露出

前后桥都更换了

高潮即将来临….

宝马有"Carbon Core"我们有"Steel Core"

完工后,你打开所有车门、机盖、尾盖,也看不到任何一点和原车不一样

内饰100%无损

要做就做全村最靓的仔!Steel Core…..全隐藏式防滚架

BIW加强基本结束

准备进入最难的外观钣金阶段

不是防锈,防锈早就不是问题了,这可不是路边店修的桑塔纳,外观的难度在于,现在的车的表面都不是平板一块,而是曲面,新设计的宽体本身也是曲面,两个曲面怎么结合起来,完美过渡,是核心和困难所在,不要轻视这一点,外观是每天都看见的,不和谐就会各种闹心,如鲠在喉…这个往往需要反复修改,所以才说难,举个例子,在灯光下,UX的侧面,看看这些曲面多复杂

研究一下

开启新的世界

猜猜这是什么

见过这么粗的B柱么?

左边黄色的是我们的BIW实物

冰?

这才是真正的大保健:冰火两重天…….

别以为除沥青是为了减重跑赛道,JSPORT从来不屑于玩这种把戏,刷圈就要铲沥青?说明车太破,我不但不铲,还要加沥青,对,你没看错,就是加,加了也能把记录破了,不服来战…..

来看看什么叫“无中生有”….

冰火两重天

独一无二往往就是幸福感的源泉

准备刮腻子

耐心是美德。。

无数事实证明:外观,永远最费时费力,给冷风管定个位也是很艰难和讲究

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BY 爱卡汽车卡友-奸商伪车迷

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