上周,滑板车带来了这块蒙特卡洛兰耶纸。这是11年买的车,差不多全素车,佩服车主的精力,在那个艺考论坛最疯狂的时期,竟然沉下气来。但是车主已经不言自明,一响就一定要拯救惊人的反派,把车交给JSPORT的目标很简单:张彩和天马新纪录;众所周知,以前的天马记录是JSPORT去年的作品,由银色艺志COUPE维护:EKA汽车_中国最好的汽车主题社区、汽车信息、汽车论坛中心。
这次蒙特卡洛兰耶吉仍然需要保持四种结构,这对我们来说是新的挑战。
该帖子将在两个月内由系统集成服务提供商(不仅仅是改造店)JS port工作室用两个月的时间记录动力、车身、底盘和测试的四个主要部分,从而记录如何制作蒙特卡洛的锐志,创造新的天马赛道记录。
外观向前,保持小改造。
这辆车交付前唯一的底盘改装项目是JSPORT前后刹车盘。
拆下车身的所有盖子和内饰部件。
经过底盘测量,这辆车完美无缺,没有任何车身事故。
主体加固:侧梁、扭转箱
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重型"浴缸",养鱼,我们自认第一……..
锐志的带天窗的车顶,A柱和C柱之间,完全无横梁,所以,异响是必然的…
天窗,永远是车身刚度的毒药
创造新横向截面梁
明天就可以看到成型的车顶
即将进入宽体制作阶段
做,就做真正的宽体
PT开始
无厘头?。。。。。。。。。
发动机、悬架都安装上去了
杀气隐隐露出
前后桥都更换了
高潮即将来临….
宝马有"Carbon Core"我们有"Steel Core"
完工后,你打开所有车门、机盖、尾盖,也看不到任何一点和原车不一样
内饰100%无损
要做就做全村最靓的仔!Steel Core…..全隐藏式防滚架
BIW加强基本结束
准备进入最难的外观钣金阶段
不是防锈,防锈早就不是问题了,这可不是路边店修的桑塔纳,外观的难度在于,现在的车的表面都不是平板一块,而是曲面,新设计的宽体本身也是曲面,两个曲面怎么结合起来,完美过渡,是核心和困难所在,不要轻视这一点,外观是每天都看见的,不和谐就会各种闹心,如鲠在喉…这个往往需要反复修改,所以才说难,举个例子,在灯光下,UX的侧面,看看这些曲面多复杂
研究一下
开启新的世界
猜猜这是什么
见过这么粗的B柱么?
左边黄色的是我们的BIW实物
冰?
这才是真正的大保健:冰火两重天…….
别以为除沥青是为了减重跑赛道,JSPORT从来不屑于玩这种把戏,刷圈就要铲沥青?说明车太破,我不但不铲,还要加沥青,对,你没看错,就是加,加了也能把记录破了,不服来战…..
来看看什么叫“无中生有”….
冰火两重天
独一无二往往就是幸福感的源泉
准备刮腻子
耐心是美德。。
无数事实证明:外观,永远最费时费力,给冷风管定个位也是很艰难和讲究
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BY 爱卡汽车卡友-奸商伪车迷
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