中型SUV一直更多地针对中年消费群体,整个重型SUV的价格水平虽然很高,但却让大多数人望而却步。
要动力,要颜值,还要空间的同时更要符合自己消费水准的价格。随着家庭成员的提升,事业的稳步进阶,使更多人对宽敞空间的定位和品牌价值的观念越发强烈。
东风本田为了迎合时代的进步,人们思想跨越式的提升,推出了一台大尺寸的SUV,东风本田UR-V。自上市以来便饱受关注。上市至今仍一直保持着供不应求的状态。为何如此热卖?我想最主要的原因应该是,UR-V以其大五座运动豪华的产品魅力,为用户带来前所未有的驾乘体验与尊享感,实现更丰富的精神享受,满足豪华SUV消费者全方位的需求。今天2020款全新一代UR-V已经上市,刚一上市便有众多东本粉丝拥趸而来。今天,我们也有幸拿到了一台东风本田的UR-V,我们就一起来说说这台车。
这次中期改款的UR-V前脸采用大嘴设计,更多黑色烤漆的运用使得上下两块中网在视觉上连接在了一起,看上去更具攻击性。UR-V取消了冠道发动机盖两侧的散热口装饰件,并在前翼子板处增加了一个散热口装饰件,两条镀铬饰条延伸至大灯内部,有效提升了车头的精致感。UR-V的车身尺寸在中级SUV车型阵营中,绝对要排在前几位的,长/宽/高分别为4825mm/1942mm/1675mm,轴距为2820mm。车尾最明显的区别在于UR-V运用了贯穿式尾灯设计,后包围也运用了更多黑色涂装,整体视觉效果要比冠道更富有层次感。
整个内饰采用黑/棕配色,搭配哑光仿木纹饰板,让内饰颇具质感。8英寸液晶显示屏的显示效果非常细腻。仪表台运用了大量软性材质进行覆盖,并在上部加入了缝线处理,用料和做工都很出色,看着、摸着都很舒服。顶配车型上,可以看到三区空调、前排座椅加热/通风、HUD平视显示系统、电动行李厢门、后排电动遮阳帘、全景天窗、全景影像、车道偏离预警、ACC自适应巡航,几乎想象得到的配置在这台车上全能看得到。
座椅方面呢,UR-V针对后排坐垫较短的问题进行了改良,使后排乘坐舒适性有了进一步提升。它的舒适感又大幅度的提升了,他非常的亲肤,座椅的表面它的弹性非常好,而且相当柔和,他闹很好的,随着你的身体产生一定的变形,和你的身体紧紧的贴合,但是再往下的时候又能够给你呢相当稳定的一个支撑,所以当坐在这个座椅上舒适感,支撑感,那就是达到了一个完美的境界。在车内空间这一环节,UR-V的表现真的让人挑不出毛病。这也是本田设计者们一直以来制胜的法宝。
动态试驾体验,这次试驾的是370TURBO车型,当坐进驾驶舱启动引擎,2.0T发动机爆发出最强“战斗力”,与之匹配的是9AT变速箱,动力操控运动感升级,在于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出,从而实现更随心所欲的动力响应,动力输出线性饱满,为驾驶者带来澎湃自如的驾驶乐趣。发动机的动力输出很线性,并没有过于明显的动力爆发点。油门踏板调校得恰到好处,日常跟车驾驶时很舒服。
这次试驾是在城市路段,其实大家用车过程中,也是城市路段居多,面对拥堵的路况,2020新款UR-V依旧表现不错,换挡平顺,几乎感受不到顿挫感。驾驶模式选择系统让UR-V拥有两面性格。在舒适模式下,变速箱一般会将发动机转速控制在2000rpm以内,此时的动力输出平缓惬意;而在运动模式下,变速箱会将升挡转速刻意延后,降挡也会更加积极,2000rpm以后的动力输出更加顺畅,此时车内还会听到音响模拟的发动机声浪,进一步刺激驾驶员的肾上腺素。
调到运动模式,高速的过个弯,你马上就能感觉到悬挂侧支撑非常到位,这车匹配的是一个全自动的自适应悬挂系统,他没有给你提供把悬挂调硬或调软的这装置,而是直接把它整合到了驾驶的模式当中。变速箱和发动机无论是进入到运动模式或者舒适模式的时候,它的悬挂和变速箱发动机整个的反应仍然是一种很智能化的,能够给你保持一种很好的侧支撑。
在乘坐舒适性方面,得益于ADS全时自适应减震系统的搭载,UR-V的底盘虽没表现出太多的惊喜,但也没什么硬伤,算是这个级别车型的正常水平。算是学界里的中上等生吧。而我在运动模式下在激烈的驾驶中,留下极为深刻的是,它的胎噪非常小,它在化解路面的颠簸的时候,它的悬挂也非常的安静,而且他对车外的环境,噪音的化解能力很强。这也要归功于它是一个有主动降噪系统的车,他利用扬声器来抵消车外传进车内的噪音。也算是本田设计者的用心吧。
大家针对这款中型SUV可能还存在的质疑点,还有部分人停留在1.5T的这个版本车型上吧,基础排量的1.5加上涡轮增压会不会完美推动这台大家伙?1.5T+CVT和2.0T+9AT两个动力版本,整体的使用感受,动力表现肯定完全不同。
但是对于日常用车的你来说,1.5T版本的车,你可以放心去选购,毕竟东本一方面发动机技术已经极为成熟,另一方面涡轮增压技术已经慢慢的被消费者所认可,并且在技术这个层面本田发动机多年走来,表现出的功底非常的扎实。当然如果你想让你的座驾拥有更高的性能表现,那就无须考虑,直接入手2.0T的版本吧。至于最具性价比的版本要买哪个版本?可以告诉你的是,都可以出手,这要根据你自己手里的预算来定义专属你个人的车型了。对了,最后再告诉你一个事,顶配的尊享版和尊耀版包含了更多本田最新技术,你可以去授权经销商那里自己去体验感受了。
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