关于本田xrv混动怎么开车，你需要知道这些本田混动拨片刹车有没用？怎么用？

视频版本：

本田混动刹车没有用吗？怎么用？

图形版本：

如果刹车和脚刹车的效果相同，这个刹车有什么用？

两天前有人提出了这个疑问。

因为我们之前不是讲了一下拨片刹车和这个脚刹的关系嘛，然后就有人问。

那ok，我们这样把拨片刹车再详细的讲一下，今天可以加装这个探头去做示范。

首先第一个，我一般是开运动模式，那运动模式我直接会把这个拨片打满。

比方说我们现在用这个减拨片的形式，右边的右手啊，一二三。

大家看，我已经拉到底了，一直拉，看到没有，这边还是显示一格。

说明什么呢？说明默认是有一格的。

然后我们还是打满啊，一二三，拉三下拉满，四格就拉满了。

这第一个。

第二个，这个拨片怎么用？

我一松脚，看到没有，刹车大概刹到绿(回充制动)的一半，这个车速60左右的话。

那同样的我可以把这个取消，取消之后，我一松脚，带一点点是不是。

那我再用脚刹 看到没有绿色还是在刹(增加)是不是。

所以这个拨片就是帮助你去做一部分的脚踩动作，就是减轻你的一个负荷。

比方说我们现在，这个拨片刹的时候，我怎么用？

我如果现在慢刹，我松掉油门就好了，或者说如果我觉得刹的太重了，怎么办？我可以再去带一点油门，然后也能够减轻刹车力度。

这个其实跟电车的单脚的控制逻辑是很像的，但是他没有那么强的一个刹车力度。

所以你说这个有没有用？当然有用了。

很多时候，我不要刹停的时候，我都只要单脚的控制。只有这种要刹停，要重刹要急刹车，我才需要踩刹车，这不挺好的嘛，减轻你的一个操作程度啊，对不对。

这个就像什么？就像定速巡航、auto hold 这样的一些帮你去执行一部分动作的一个装置，还是有用的。

然后这边，我特别不喜欢的是，他只有运动模式才能够保持住这个拨片的回重力度，如果一旦是普通模式，你拨了之后，这一个循环，油门一踩，刹车一踩，他就会消失了。

有这样的一个问题。