关于宝马专用音响哪个最好，你需要知道这些专车专用喇叭也有不同设计 意大利ATI宝马10件套 凭靓声效果出圈

在汽车音响市场上，专车专用音响一直是深受消费者欢迎的大“IP”，意大利ATI新推出的宝马正门、后门专用解决方案又为什么被圈起来了。

前后门系统10件套

意大利ATI宝马专车专用音响，分为前门专用的BMW Exclusive Front前门4寸中音+25mm高音，后门专用的BMW Exclusive Behind后门4寸中音+25mm高音，以及BMW Exclusive Bass专用8寸低音，前后门共十件套。在设计上则有丰富的个性玩法，需要增加一组中置或者环绕声道的时候，都可以按需求选择前门或者后门专用的4寸套装。

不尽相同的前后门4寸系统

有别于常见宝马专车专用大套件同质同材的设计，意大利ATI这套宝马专用解决方案经过长时间众多宝马换装经验进行整合，对应多款宝马车型前后声场不同的摆位设计，声场效果，所以设计出前后两套完全不相同的4寸系统。

前场专用的4寸中音，采用掺入长纤维的紧压纸盆，中央用大体积纤维防尘帽，配合专模开发的中音腔体，底部磨砂处理的铸铝盆架，提供充足的刚性，纸盆加入长纤维，在中性听感，自然平实，音色明媚的基础上提升了弹性和韧性，有更好的中高频表现力，底部强磁提供驱动力下，40W功率+89dB高灵敏设计，更方便匹配系统。25mm丝膜高音易于安装，能轻松匹配原车A柱、三角位或者仪表台喇叭位。

后场专用的4寸中音，则采用防弹布纤维编织盆设计，扩宽了还原频带也让频响变得更平滑，质轻强度高刚性高。在中音腔体和盆架上，则是与前门单元使用同款的专模腔体和磨砂铸铝盆架，让单元有统一的安装便利性，同样强磁驱动下小功率高灵敏度设计，声音特性则是与前门的纸盆进行互补。25mm丝膜高音使用专模配对宝马的后门喇叭位，高音引线更有滤波电容。

8寸低音

消费者并不陌生的8寸座椅低音，会发现低音单元的设计用了跟后门专用中音的防弹布纤维编织盆振膜。这个设计的考量是安装在前排座椅底的8寸低音既要跟前门套装紧密衔接，也更好与距离较远的后排后门专用套装衔接，让声场变得更紧密均衡，前后场都有一致的听感。超轻设计的盆架，用五幅式的支架设计，强反磁超薄磁体有更好通风导流能力。峰值200W输出，实现干净而弹性十足的低频下潜。

小结：芸芸专车专用市场，意大利ATI算属后起之秀，但说到音品和音质，意大利ATI多年来一直深受消费者欢迎，严格选料加上有针对不同摆位对应的单元设计和校声，专业的宝马前后门音响解决方案，值得一试。

意大利ATI宝马专车专用喇叭

前后门专用套装 / 4寸中音 / 25MM芯高音 / 阻抗4欧姆 / 额定功率40W/ 峰值功率80W / 灵敏度89dB

专用8寸低音 / 额定功率100W / 峰值功率200W / 灵敏度86dB