5月在汽车质量投诉排行榜上公布,前10名中宝马有6种车型上榜,可以说是“全面开花”。

意不意外,难道是宝马车友组团来了?

4月投诉排名前十中就有宝马5系、3系以及X3三款车型上榜。5月份3系不见了,但增加了进口宝马5系、6系GT、X4和5系新能源四款车型。

如此多的车型同时进入车质网投诉排行榜,这在普通汽车品牌中不常见,在豪华品牌中更是罕见。不得不承认,宝马产品质量危机已经相当严重。

根据车质网的统计显示,宝马X3的投诉量达到了1467起,位居投诉排行榜首位。其主要问题是销售欺诈与宣传不符,烧机油,倒车影像黑屏,打方向异响等。

据车主投诉,只要挂入倒挡,屏幕就黑屏,去4S店更换两次主机,还是同样的故障。车机ID7系统功能与宣传不符,且在销售车辆时刻意隐瞒缺陷。

紧随宝马X3之后的便是宝马5系,投诉量达到867起。其主要问题有销售欺诈,车身附件开裂,烧机油,车身生锈,影音系统故障等。

宝马6款车型同时上榜一个共性的问题就是销售欺诈,车机ID7系统功能与宣传不符,且在销售车辆时刻意隐瞒缺陷。

据称,已有超过2000人集体向宝马中国发起投诉,宝马在售的2020宝马5系、630、2020-2021款X3、X4都存在这个问题。

车主李先生说,被“阉割”了的车机给他的用车体验造成严重影响,比如手机控制发动机点火、语音控制空调温度和窗户开关等功能都没有。

宝马2020款X3车主康女士说,这辆车该有的功能没有,舒适度也不理想,“感觉被骗了一样”。

车主对此问题一直投诉了几个月,而宝马方面决不承认车辆“阉割”此功能,所有的投诉,他们都会推到4S店,让4S店去安抚客户。

一些服务态度比较好的4S店,会赠送一些代金券和保养等,多数4S店,则对车主置之不理。

宝马烧机油、减配事件早在3月份就闹得沸沸扬扬了,当时有超过300名宝马车主发布联合声明。

时至今日,宝马车机减配投诉依然存在,这说明宝马一直没有给出一个比较好的解决方案。

再说几句

对车主的投诉,宝马官方与经销商互相踢皮球,导致问题迟迟得不到解决。最让人气愤之处在于宝马方拒不承认的态度。

连保时捷减配都道歉了,宝马对于投诉依然采取了不闻不问的态度,可见有多么的强硬,估计也是因为销量太好了吧。

宝马虽然拥有着不错的销量,但千里之堤,毁于蚁穴,改变往往始于微末,如果不能妥善处理车主的投诉,那么宝马未来的前景恐怕也不好说。

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