关于宝马m5和f430哪个好，你需要知道这些要舒适有舒适要性能有性能，那些买兰博基尼法拉利的图个什么？

偶然的机会，从16年10月末开始接触韩国的担保车，自己买了一次，感觉还不错。打开路也没什么问题。(大卫亚设)。

所以周围的朋友纷纷来咨询我这辆抵押车，后来我慢慢发现韩国那边的40万中国人对抵押车的需求还是相当大的。

实际上，韩国方面的担保车一般是市场价格的2.5%-40%折扣。对于没钱的学生和打工的黑人来说，还是很有吸引力的，所以我受益。(大卫亚设)。

用多年在韩国买车时积累的人脉在这边倒车，抵押车~ ~

有人说我又开始销售了，但事实并非如此，一直往下看。

。。哈哈
因为做抵押车的关系，我手里几乎随时不会低于4台车的库存，最多的时候包括我自己开的正规车一起9台车，但是这些车用
我的话说都很无聊。

因为要照顾市场需求，所以手里面的车几乎清一色的SUV，或者规规矩矩的商务，甚至还买过一台丰田
塞纳，而且普遍年份比较新，我起码半年时间基本上没有开过什么跑车或者经典车，这眼看要春节了，所以我才打算给自己
也添置个新玩具。
我之前在韩国这边一直只开跑车~16开始慢慢喜欢上的性能轿车，尤其是M5M6啊，老总裁4.7啊，帕拉梅拉之类的，天天
看二手网站意淫，哈哈。

买车的事情提上日程之后，就是选车了，其实之前一直在看F430和宝马M5M6，甚至考虑过再买一台奥迪R8或者AMT版本
的玛莎GTS，因为本人预算内的跑车或性能房车也就这些了，其他的要么以前买过了，要么实在不想再开。。
后来偶然一天在网上找车，看见一台欧陆，白色，内饰是我最喜欢的蓝+米白色，但是韩国这边的宾利GT这些年来基本就没
降过什么价，所以没有报太大的希望就随意的打了个电话过去问问价格，结果一听价格太便宜了，立马改变原先计划，订了
这个GT，具体价格我就不说了，我怕你们哭，反正我是非常满意，哈哈。
当然咯，车子比市场价低，不是没有原因，，首先车子改过色，原先是蓝色的，前车主是个日本人，喜欢白色，把车子重新
喷成了白色，虽然看着和原厂无差别，但是买这种车的人心里多少有点膈应。

其次，车子的行驶里程数是13万公里，在宾利里面算比较高的，但是我可以肯定这是实表，其他里程数几万公里的，一看内
饰就跟跑过20万公里的车一样，我自己倒腾抵押车之后我就不相信里程数这个东西了，尤其是宾利这种老款豪华车，以前韩
国法律不健全的时候这种老车调表的事情也是常有的，尤其是宾利GT。而且对于RR和宾利这种公司设计的车身寿命我是很
信任，只要保养得当，七八十年代的RR和宾利也照样在外国的路上撒欢。我在韩国的时候经常听身边的中国人说豪华品牌的
车寿命短毛病多，开10万公里就残疾，开二三十万公里就报废，每年修车几十万RMB，我就知道这个人在国内应该家里没
有好车，可能也很难得有机会乘坐或驾驶。

另外车子的大灯有一边应该换过，两边新旧程度不一，需要拆下保险杠做一次大灯内部翻新。这个费用在韩国大概需要3000
RMB左右。
然后车门感应器失灵，必须按钥匙按钮才可以开门，这个对我来说其实无所谓，我本身就对一些过度依赖电子软件的汽车缺
乏信任感，喜欢偏原始机械一点的设计，包括一键点火系统，因为第一台超跑是R8，所以我习惯了拧动钥匙的同时发动机轰
鸣响起的同步感，感觉更像是人在控制车，而不是电脑在控制它。

好像除此之外这个车子还没有别的巨大缺陷，但是就我对宾利这个牌子的了解，发动机和变速箱应该用个二三十年都没事，
但是后期各种部件的小故障小毛病肯定会有。但是平时出门我也不缺车开，而且现在我卖的这些车子年份都比较新，柴油版
占多数，所以这次买个老一点的费油一点但是样子讨人喜欢的GT我内心也是接受的，不工作的时候可以开出去散散心撒撒
野，备个5万RMB以后上淘宝买拆车件也应该够我玩到回国了，哈哈。考虑完风险和成本，就去把车子开回家了。

车子现在到我手里还不到24小时，所以要我写什么长篇大论的驾驶感受我是编不出来。但是这个车子车身太重这个事实第一
次上手的时候就能感受出来，我把车从卖场的展示厅开到顾客停车场的时候要先开上马路再从另一道门下去，正好昨天首尔
下了雪，地上虽然冰融化了，但是湿漉漉的，第一次开这个车一个直线开过去，居然没刹住，刹车踩死了车子还他妈往前
飞，我感觉当时轮子应该已经静止了，但是车身巨大的惯性把车头还是往前甩出去了七八米，正好停在斑马线上，吓死老子
了，我记得3年前开745的时候也有过一次类似的情况，看来以后开这种大型轿车还是要注意一下刹车。回家上汽车之家查了
下这个车子的重量，2.4吨，妈的，居然好意思叫GT。

提速的话，这个车子有点双重性能，首先我试车的时候一般是0-100加速，感觉车子从0起步的话提速一点都不快，感觉想在
开7系，还没3.0T的玛莎开运动模式有激情。但是在高速路上从80开始地板油加速，瞬间有种坐着大象狂奔的感觉因为车重
的关系，所以0-100起步很慢，但是一旦跑起来，只要肯踩油门，这个车子可以越来越快越来越猛，而不像现在那些打了鸡
血的2.0T，0-100比兔子还快，150-250就跟没吃饭似的。

当然咯，车子的油耗也很惊人，W12双涡轮增压，油耗就没低于25过，我估计我要是住在韩国农村应该油耗会好看点不过这
次选车的目的也就是找一台性能外观我喜欢，周末出去购物开的车，所以油耗就无所谓了，反正我一天也就去去超市和百货
大楼，工作时家里还有一排各种各样的2.0T随我开
先暂时写这么多，以后慢慢有了新的发现我还会陆续更新。上图~~~

几年前觉得这个表放在这里又好看又高大上，那时候只有宾利，破鞋，RR，玛莎采用这样的设计，之后这个设
计现在逐渐被各大品牌陆续效仿，现在的奥迪奔驰雷克萨斯也都这样搞，看着这块表已经审美疲劳了。

点烟器，这个设计老子一定要吐槽一下！因为昨天我的手机掉进去了！今天拆了中控才拿出来。
点烟器上面那个木头盖子开启的时候侧面的缝隙实在太大了，刚好一个苹果6可以滑进去，我昨晚一按按钮，盖
子打开，手机不见了，我第一次见到这种情景，还以为自己眼花了呢！后来拆开这个台子，发现下面还有一张
银行卡和两枚硬币一根牙签

大屁股结尾，终于给自己提了个礼物回来，2017年努力赚钱吧。。。。也祝愿各位看官们心想事成万事如意，约炮成功早生贵子 早日提上自己的梦想之车，当上CEO，迎娶白富美，走上人生巅峰。

最后再吐槽一下：那些买兰博基尼法拉利玛莎拉蒂马丁的车主你们图的是什么？