宝马1系与x1哪个好开看这里!宝马X1和1系为什么同平台不同命？宝马X1看着要比1系有档次

汽车圈有太多“同车不同生命”的例子，明明是同一个平台或同一个引擎，但销量或售价却很不一样。比如蒙迪欧和林肯的MKC，飞度和歌曲CDX，大众和奥迪的各种车型。但是品牌不同，担保率和影响力的综合因素受到影响。

不过有那么两款车，都是一个品牌出品，同平台同款发动机，但是销量和售价的差距却有些悬殊。

在2018年12月，宝马1系月销3370辆，年度累销40213辆，宝马X1买了7201辆，年度累销89929辆，不管是月销量还是全年累计销量，X1是1系的一倍还多！要知道1系更便宜，从19.98万起售，而宝马X1起售价都高达28.38万！都是豪华品牌宝马旗下的入门版车型，都是UKL平台，为什么差距这么大？有网友表示：“一个平台相差几十万都正常，平台和价格无关”

首先对X1来说，肯定存在SUV车型溢价的原因，毕竟最近几年的车市中，SUV车型太受欢迎了，动辄两位数的增幅，有需求价格自然不会太给力，终端优惠肯定也不会很高。而且高端SUV市场目前国产车是个短板，尤其是豪华品牌阵营，没有砸价破局的产品，自然价格不会跌的太厉害。而1系所在的轿车领域，竞争就太激烈了，也是发展比较完善成熟的市场，打价格战早就成了常态，更低的起售价也能吸引更多的潜在消费者。

还有一点是产品力本身，这一点有位网友的回答亮了，“同平台同发动机怎么了，武松和武大郎能一样吗”？这话话糙理不糙，宝马X1在尺寸和空间上，比1系出色不少宝马X1的尺寸为4565*1821*1624mm，轴距为2780mm，而1系的尺寸为4456*1803*1446mm，轴距为2670mm，相比之下X1在空间表现上的优势显而易见。而且配置上两者也有细微差别，比如X1全系都有可开启的全景天窗，1系入门版本就没有配备，而且X1语音识别控制系统可以操作的功能更多一些，这些都决定了X1的成本肯定要比1系高，所以价格高也是情理之中。

而且加上国内对SUV车型的追捧，以大为美的消费理念，价格够接地气的1系在硬性条件上的确不占优势，在很多消费者眼中都是卖“宝马车标”的定位，不如X1受欢迎也是情理之中。当然那还有一点，宝马X1看着要比1系有档次。