搬了无数年砖后【平安照明】【平安照明】【平安照明】【照明】,今年终于有机会考虑一辆百万级车了。作为人生第一辆车,选择非常慎重。经过约半年的试驾比较,在百万级三辆汽车中做出了选择。
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价格
价格上看不同城市4儿子店给的优惠情况,大致的情况是:8系略便宜于50,至于帕梅嘛……
- 先说宝马8系。8系基础款840i的官方指导价是96.2W,我所在城市的4儿子店有优惠大概6-8万的样子,加上我们到店看的是选装的红内,因此落地价格100个W出头一点。不算优惠落地下110W左右。
- GT 50官方指导价97.38W,在选装上精选套装4是必装的,包含了抬显、无钥匙进入舒适组件、360影像、柏林之声。我在的城市没有给到其他优惠,落地下来大概112个W。
- 帕梅的官方指导价是97.3W,众所周知,保时捷开创了毛坯车的装修的时代,这个车子选装下来没有个150W落地是下不来的。
配置
这个级别的车子基本上该有的功能都有,我比较了一下一些大家比较关注的一下配置。
- 汽油+48V轻混。三个车子中只有GT50是运用了这个技术。感兴趣的可以自己去百度一下48V轻混。48V轻混系统我觉得要一分为二看待,它确实可以提升燃油经济性和增加动力表现。但作为一个严排放要求下一个过渡产物,它并不是完美的,增加了更多的发动机电气故障。而在这个内燃机过渡到新能源车的时代,48V轻混系统就显得尤为尴尬。
- 电动后尾翼。GT 50和帕梅是标配。电尾不仅增加了颜值,在车子高速状态下时,车身状态更加平稳。
- 电动吸合门。8系和帕梅是标配。只需轻轻一推,车门自动吸合,很舒适的一个功能。
- 无框车门。8系和GT 50是标配。一个字“帅”!
- 感应后备箱。8系和帕梅是标配。
- 远程启动。8系和GT 50是标配。夏天,你会感觉这个功能有多人性。人未到,车子的空调便自动开启,随时给你凉爽。
- 方向盘记忆。8系和帕梅是标配。
- 抬显。8系标配。科技感满满。高强光时可能会看不清。
- 手机的无线充电功能。8系和GT 50是标配。
- 电动座椅记忆。8系和帕梅是标配。这个功能在家里有多个司机时及其舒适,只需一键就避免反复调整座椅的麻烦。
- 后排座椅加热。8系标配。感觉用处不大。
- 车道偏离预警和车道保持辅助。帕梅标配。在高速路状况良好的情况下,配合定速巡航使用会安逸。同时要注意,转向需提前打好转向灯。
- 自动泊车入位。8系和GT 50是标配。这个功能比较鸡肋。
- 空气悬架。帕梅标配。帕梅的悬架也是最舒服的。
- 多区域智能空调。8系标配。这个一定要选上,不能后排坐上去没有半点高级感。
空间
先看下三个车子的长宽高。8系是5088*1932*1410,GT50是5054*1953*1443,帕梅是5049*1937*1423。轴距分别3023、2951、2950。
三台车个人实际使用的感受,我是178的个子。GT50前后排头顶空间都显得局促,后排座椅短,大腿会有一小半是悬空的,长时间使用累腿。同时GT50后排座椅是没有四驱空调的
8系的空间最充足,不管前后排空间,都是三个车子最好的。帕梅前后排座椅空间刚好够用,最大的问题是前排的储物空间太小,手套箱小的放不下随车配备的使用手册。如果选配了吸烟者套装,前排连放个手机的地方都没没有。扶手箱也只能放一些小东西。但是在帕梅的行政加长版本上不存在这个问题。
三个车子的后备箱空间都够用,可以满足你的各种需求。
动力
8系4儿子店目前不提供试驾车。帕梅实测加速性能比GT50快,加速的直观感受刺激性又相对弱一点,可能是因为悬挂软、隔音好的缘故。GT50的虽然加速性能弱一点,但是直观感受很刺激,主要是因为ISG电机,就是前面说到的48V轻混系统的助力,瞬时扭矩大,同时排气阀门会回火放炮!全油门下去会有种排山倒海的气势,非常过瘾。
外观
外观这玩意见仁见智,萝卜白菜各有所爱。我的感觉8系整体设计中规中矩,单从外观上看,没有太大的亮点。GT50瀑布式的鲨鱼嘴搭配哑光车漆简直就是西装暴徒,非常吸睛!帕梅设计经典、好看、耐看,流线感低趴感,什么时候看到都是赏心悦目。
内饰
内饰不得不吐槽GT50和帕梅,这一点8系非常良心。红色真皮内饰选装才5000多,帕梅波尔多红内饰要6个W。而50的黑色座椅以及选装后的黑红双拼座椅我实在是欣赏不来。GT50百万多的车子,坐上去只有50多万的感觉。帕梅连个天窗都要选配。GT50的双联屏设计依旧完美,在中控屏幕这块8系就要逊色一点。
保值
不得不说帕梅的保值率是真高。1年左右的车子,配置单价如果是130W,二手价格可以到130左右,亏个税费和装潢费用,而且就今年这个行情,新车订单至少等一年起步,二手车就更加好卖。同比看GT50,我一个朋友97W收个5000公里的车子,倒贴2万还卖不出去。
总结
整体感受下来,8系像是一个暖男,全方位都很完美、稳重,同时也中规中矩。GT50是个渣男,让人又爱又恨!他的外观暴力冷峻、驾驶刺激,同时电气化系统的高故障率、座椅内饰搭配不高级感,又时刻在提醒我,这个车子玩玩可以,不能长期持有。帕梅是个富二代,唯一的缺点就是贵!!!只要舍得花钱,你可以拥有最完美的帕拉梅拉!
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