奥迪和宝马四轮转向哪个好看这里!奥迪Q5L开了1年，换了辆宝马X5，2890公里后，车主说出了用车感受

在国内豪华品牌中，在大型SUV市场上，来自德国的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7是关注度最高的车型。第一代奥迪Q7在这个领域一直有很好的口碑和销量，但第二代改组后销售额急剧下降，目前基本保持在降价。奔驰GLE和宝马X5成为了互相珍惜的竞争对手，各自开张后，产品都非常有吸引力。GLE还是那么优雅豪华。宝马X5依然集操作和豪华于一身，是许多越野人士的梦想驾驶。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

今天，我们采访的车主王先生的 XDrive40i 尊享型 M运动套装款宝马X5，目前开了3000多公里，有一些用车心得和我们分享。

先来说说为什么会选择这款车，之前的座驾奥迪Q5L开着很不错，各方面表现都很均衡。今年家里添丁，于是把Q5L给了老婆开。自己在选车时喜欢V6发动机车型，而且操控一定要好，可选择的车型并不多，最看好宝马X5和奔驰GLE，对比过后还是选择了宝马X5，裸车价87万左右。

其一、对于外观王先生非常的满意，这一代的宝马X5延续了老款设计的同时又透露出一些时尚感，M套件运动元素很多，是自己喜欢的类型。侧面的线条有种美式豪车的感觉，刚开始不习惯，时间长了也能接受。轮胎的配置规格很高，前275后315的倍耐力P0的高端运动胎，造型看着也很舒服。内饰整体的设计依旧是宝马家族式的设计风格，豪华中带有几分科技感，全液晶仪表盘和中控触控大屏非常的酷炫，使用起来也比较方便。

其二、这一代宝马X5的空间整体感觉还是比较满意的，由于家里有两辆车，对空间没有太大的要求，2975mm的轴距带来的乘坐空间非常的宽裕。前排座椅的包裹性和舒适性都很不错，但是后排座椅的设计不太合理，靠背很直，填充物也不是特别柔软，长时间乘坐会感到腰部难受。后备箱空间没问题，设计还是比较人性化的，分上下两层逼格很高，可以根据自己的需要存储物品，这个必须点赞。

其三、要说最喜欢的还是它的动力，3.0T6缸涡轮增压发动机最大输出功率340马力，峰值扭矩450N*m，在磨合期还没舍得深踩油门，不过不知不觉也都上了80km/h了，赶紧踩刹车，怕超速，加速时发动机的轰鸣声很好听，像一头野兽。方向盘感觉软硬适中，随着车速快慢力度也不断变化轻重，感觉不错。

操控是宝马的味道，市区开车也很轻松，可变转向比的加持使得四轮转向的半径很小，调头一把带过。高速指向精准、稳定，特别是在弯路或者下雨天的时候，很有安全感。8AT变速箱和发动机的配合很默契，换挡的速度很积极，几乎感觉不到顿挫感。

总结

王先生最满意的地方是：精准的操控很有驾驶欲望、方向盘与底盘结合得非常到位、动力输出线性，一气呵成、座椅按摩点个赞，累了按摩一下很舒服；最不满意的地方在于：电子兼容系统较差，开关解锁只支持三星NFC，而且S10新款手机还不支持、后排座椅舒适性差等等。各位车友对宝马X5有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~