品牌一词源于古代挪威语Brandr,意思是“骑”,最初用来表示牲畜等需要与他人区分的私有财产。
到了当今世界,品牌则成为一种无形资产,尤其是对于那些有着百年历史沉淀的品牌,背后的内涵更是耐人寻味。
中国的摩托车真正算得上品牌的,真正让你我认同的,有几个?撇开中国摩托,放眼全球,除了日系四大家、宝马、哈雷、杜卡迪,你还知道哪些摩托车品牌?
imotor为大家搜集整理了来自全球80多家有着自身风格的摩托车品牌!他们的工厂不一定很大,也不一定能卖个十万百万辆,但是,他们一定自成风格,并独树一帜!
接下来的一段时间,imotor将以国家为分类,比如德国、美国、英国、法国、奥地利、瑞典、挪威、加拿大、俄罗斯、瑞士、西班牙、意大利、日本、韩国、印度等,一一为大家细数这些品牌,带你进入一个完成的摩托车品牌世界~
今天第1期,先从大家比较熟悉的宝马说起——
BMW,这家前身为巴伐利亚飞机厂(BFW)的摩托车生产厂家,标志采用蓝白相间图案,代表蓝天、白云和旋转不停的螺旋浆,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。
自1923年第一辆BMW R32 诞生起,BMW摩托车即成为创新的代名词。
经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,生产出来的车辆一次一次刷新极速纪录,率先采用液压减震臂,推出第一款根据空气动力学设计的全流线型摩托车R100 RS,设计出后叉万向轴单摇臂中央减震系统和前叉杠杆式减震装置,还有近年来的铝制单摇臂配合齿形皮带传动的设计,这些都是摩托车史上的创新之作。
BMW还曾直接促成了苏联M72和长江750的诞生。二战时,苏联看中宝马R71在战场上的极佳性能,在R71的基础上进行仿制创造出了M72,战后,作为苏联盟友,M72的技术被转让给中国,于是研制出长江750军用摩托车。
BMW摩托车包括R/K/F/G/S/C多个系列,其中R系列配备的是水平对置双汽缸引擎,K系列配备直列多缸(四缸、六缸)引擎,F系列是直列双缸引擎,G系列是单缸引擎,S系列是高性能直列四缸引擎,C系列则是(踏板)直列双缸引擎。因此,可通过型号首字母来分辨BMW摩托车的发动机类型。
如K 1300 S,直列四缸,1300cc排量,末尾的S则代表是Sport运动车型。其他车型则包括T(Tour旅行车型)、R(Roadster街车车型)、GS(Gelände/Straße拉力探险车型)。
代表车款:BMW 90周年纪念款R nineT
该车承袭了90年来BMW的传统特色,经典的水平对置双缸引擎,经典的外观设计元素,如加长油箱、单圆大灯配置、更简洁利落的前叉设计,外露式编织车架、可拆卸式铝合金驼峰等。
同时也保留BMW特有的科技配备,如Paralever轴传动单摇臂设计,前叉则采用了源自S1000 RR的高性能倒立套件。前后轮圈也采用17寸经典辐条式轮圈,搭配前四活塞一体式卡钳与320mm碟盘。
而为了给车迷更多的自主升级空间,厂方通过创新的模组化技术,让车迷可自由选择部品搭配,打造出属于自我风格的R nineT,堪称是原厂级别的订制车款。
更多关于摩托车品牌的探讨,欢迎评论区留言给我们。下期品牌介绍:德国Horex,敬请期待!
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