2017.09.09
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是漂移、入门容易、深入的稀有技术;漂流车型的选择是从复杂到单一的选项。
而在漂移车型中,我们见到最常有的,就是丰田、日产、本田、马自达的车型,美系的有福特、野马、道奇、而德系好像仅有宝马而已;
而其中M3、M5已经是属于泛滥的车型了,即使偶然出来一台M1,人们也会对双肾车产生审美疲劳。
而前不久,小编写的文章——主持、演员、拉力赛冠军、漂移车手,下一次你还想变身成啥?这篇文章为你们破除了看到德系就只有宝马的偏见。
这个名叫Tanner Foust的冠军车手就经常驾驶着它的大众异种漂移车在Formula Drift的赛场上飞驰,VW标还有鲜明的黄色涂装已经成为了Tanner Foust的个人代号。而最经,
又一台带有VW标志的黄色漂移车映入小编眼中,难道这又是Tanner Foust的新车?
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其实不是的,还记得前几天小编写的那台福克斯小黄车吗?这就是那台小黄车的试验产品。而福克斯身上的一些设计元素也能在这台高尔夫R32上看到。
这台高尔夫R32是DanielBj?rk与PSW改装团队的Peter Steinwandt共同完成的。并且在2012年时取得了NEZ( 北欧地区)漂移锦标赛的冠军。
而现在,它已经被出售给另外一名漂移玩家Bj?rnForsman Roos购下,并再一次进行了疯狂的改装。那么就下来就让我们好好的看一下这一台高尔夫R32吧!
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由于在国外出售的高尔夫R32都是前置四驱的动力布局,所以必须重新布局传动系统,在拆除了前轴的动力传动装置后,强化了后驱的动力,并换装了一副托森的高锁止率LSD,让这台高尔夫更适合过度的转向。
福克斯战车(PS002)的前身PSW001
而在未出售前,这台高尔夫已经被移植了一台雪佛兰LS1 V8发动机,稍做微调,最大马力就达到了450HP,而凭借着这450HP拿到了NEZ的地区冠军。
但是,新车主可不同于DanielBj?rk那么温和,为了获得更大的马力,他为这台LS1发动机进行了扩缸处理,将立方容量从345ci推向383ci,从5.7L扩升至6.2L。
并为它加装了两个美国1/4mile专用precision涡轮,并且更换了Wiseco锻造活塞、Luntai锻造凸轴以及锻造冲击曲轴。让它的马力飙升至1,056hp,最大扭矩为1400Nm。
当然,为了让两颗涡轮能够同时更好的工作,在发动机的前方更替了一块更大的中冷,在上方安装了一个具有一个大型增压室和锥形流道高流量通道的Edelbrock Pro-Flo XT EFI进气歧管,能在高速运转时使得燃烧室充分地工作;
为了前后配种的正常,把电池、油箱以及油泵、油电管理系统都放置到车尾箱里。
而在外形方面,还是保持了高度地改装原车外形,只是为她更换了更加具有nascar风格的大尾翼以及为了给进气歧管让位和让涡轮吸收到更多的空气而做了车盖的切割工作而已。
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进入到车内,你才回发现现车主的疯狂之处,首先是那块Haltech Racepak IQ3数字显示器被拆除,取而代之的则是各式各样的机械式油压表、水温表以及转速表。
但是,在这台车手唯独缺少的,就是速度表,这是对自己的车技有多么足的信心才会做出的改装决定啊!
而为了更加适合自己的跟趾动作,把原来的套装款油门拆除,自制了一个油门踏板;虽然视觉上不协调,但是却很符合现车主的脚感。
透过方向盘,我们仅仅可以看到一个10,00rpm的Sport-Comp转速表,9500转到10,000转的红线区域让人胆颤心惊。
虽然这台高尔夫R32已经具备相当高的漂移素质了,但是现车主Bj?rnForsman Roos还是不太满意,在接下来的日子里,它有可能带着这辆高尔夫,东渡日本去寻找更加强力的改装件。
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